Gazzetta di Modena

MODENA. Dalla competizione australiana all’omologazione. Si prospetta un 2019 ricco di sfide per Emilia 4, l’auto “green” del team Onda Solare.

Il 2018 ha visto la vittoria all’American Solar Challenge, oltre 2.700 km sfruttando l’energia della nostra stella. Dal 13 al 20 ottobre di quest’anno, la vettura con i pannelli solari percorrerà 3 mila chilometri attraverso il deserto australiano per il World Solar Challenge 2019.

«Troveremo team fortissimi», ha riconosciuto il pilota della vettura all’Europa 92 nell’evento curato dai Lions in loro onore.

Il pilota s’è alternato alla guida con altri tre colleghi ed è pronto a indossare di nuovo il casco. Ma Morena Falcone è anche ingegnere energetico e assegnista di ricerca al Centro Interdipartimentale di Ricerca su Meccanica avanzata e Materiali all’università di Bologna. «Abbiamo iniziato i lavori per adeguare Emilia 4 al regolamento australiano – ha spiegato l’ingegnere-pilota – La velocità media minima imposta è di 75 km. I lavori più importanti? Rinnovo del pacco batteria, alleggerimento di parti meccaniche e miglioramento dell'aerodinamica».

I 75 chilometri orari di velocità minima di media sono una sfida per la squadra, che in America ha tenuto un passo ben inferiore (55 chilometri orari di media). Emilia 4 può raggiungere i 105 chilometri orari e la squadra di quattro piloti, a cui vanno aggiunti tecnici e sviluppatori, non desidera fallire l’obiettivo. «Tutte le tecnologie testate in gara si spera che possano essere utilizzate in altri ambiti – ha proseguito Falcone – e alcune lo sono già. Speriamo in un futuro di avere una vera automobile solare su strada».

Non a caso, l’associazione Onda Solare ha già mosso i primi passi per l’omologazione di Emilia 4. La speranza di un veicolo green, nato dal «laboratorio mobile» di Emilia 4 e in grado di abbattere le emissioni, è condivisa da Filippo Sala.

«Con un’auto solare mai collegata alla rete elettrica, con quattro persone a bordo siamo arrivati primi negli Usa – ha sottolineato con orgoglio Sala, sviluppatore del progetto e già coordinatore del corso prototipi all’istituto Ferrari di Maranello – dando la polvere a team americani e colossi come Tesla. I tempi sono maturi, il futuro di Emilia 4 è certamente su strada». —