Gazzetta di Modena

È iniziato martedì scorso, con i lavori propedeutici sulla rete elettrica, il cantiere per la realizzazione del nuovo tratto ciclopedonale su via Montecuccoli che, in continuità con quello costruito di recente in via Paolucci, arriverà fino a viale Monte Kosica. La nuova ciclabile, della lunghezza di 750 metri, collegherà l’area nord della città, grazie anche all’attraversamento con semaforo all’altezza del ponte di via Cialdini, e contribuisce al completamento del collegamento est-ovest tra la zona Madonnina/San Cataldo e la zona della stazione verso il centro cittadino avviato con la delocalizzazione della linea ferroviaria storica e la recente apertura di via Breda, su cui è già presente un percorso ciclopedonale.

L’intervento, il cui progetto esecutivo è stato approvato dalla Giunta lo scorso agosto, rientra nelle azioni per lo sviluppo della rete ciclabile previste dal Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums), ha un costo complessivo di 300 mila euro e richiederà circa sei mesi di lavoro, con conclusione prevista entro ottobre. L’intervento rientra in un pacchetto di opere che ha ottenuto un finanziamento europeo nell’ambito del Por Fesr 2014-2020, Asse 4, sulla mobilità sostenibile, complessivamente di 768 mila euro. Gli altri interventi previsti sulle piste ciclabili sono relativi a Ganaceto, alla segnaletica della zona Torrazzi e a via Emilia Est con il completamento Cucchiari-Pozzo, il tratto Fusco-Caduti sul Lavoro e quello Fossalta-Scartazza.

Oltre al nuovo ciclopedonale, il progetto prevede un nuovo disegno della sede stradale con una riduzione dell’ampiezza della carreggiata per calmierare la velocità e aumentare la sicurezza stradale, in particolare per pedoni e ciclisti in attraversamento. Il ciclopedonale sarà in sede propria sul lato sud della strada, proseguendo quello su via Paolucci e facilitando l’accesso alle piscine Dogali e allo stadio. Avrà una larghezza complessiva di 4 metri, di cui 1,50 metri per il pedonale e 2,50 metri per la ciclabile. Nel tratto adiacente alla rotatoria con viale Monte Kosica il percorso, per ragioni di geometrie, diventerà promiscuo, con una larghezza di 2,50 metri, fino al punto di riconnessione alla rete esistente su via Fontanelli e sullo stesso viale Monte Kosica. Sarà inoltre leggermente ridisegnato anche il corrispondente ramo della rotatoria e verranno eliminati alcuni parcheggi a sosta tariffata. —