Gazzetta di Modena

«A Modena i motori li sappiamo fare». Uno scroscio di applausi ha salutato ieri mattina al Tecnopolo il Modena Motor Racing, prima scuderia italiana a imporsi in Formula Student. La team leader Elisabetta Pellegrino aveva la voce in riserva da domenica a Silverstone. Troppa l’emozione nel vedere la monoposto ibrida M181-H, primizia Unimore realizzata con il supporto di Ducati, trionfare per il miglior gruppo motopropulsore. «A Silverstone è nata la Formula Uno e anche la Formula Student – ha ricordato Pellegrino – e aver vinto con una realtà tutta italiana è fantastico». La vittoria è impreziosita da altri titoli. La vettura a combustione M19-L ha vinto l’oro assoluto con 873 punti contro i 754,2 degli inglesi della Oxford Brookes University e i 722,1 dei tedeschi della Westsaechsiche Hoshschule Zwickau. «L’avevamo sognato – il commento del team leader Gianmarco Carbonieri – ma trovarsi sul tetto del mondo è una soddisfazione enorme». Una soddisfazione per gli studenti vedere il responsabile dei piloti Andrea Gabriele conquistare il titolo di “Most entertaining driver”. Il team Unimore, completato dai piloti Nicola Musiu, Simone Pintori e Riccardo Volpi (monoposto a combustione), Tommaso Benni, Alessandro Bonfiglio, Flavio Geti e Flavio Di Gregorio (monoposto ibrida), ha fatto segnare i cinque giri più puliti e veloci dopo la gara di durata. Il trionfo nell’accelerazione, l’argento nel design e nella qualifica, il bronzo nell’agilità completano un palmares da campioni. «Il coronamento di un sogno», ha riconosciuto il prof. Enrico Mattarelli, consulente di facoltà. «È la vittoria anche di tutti i team che hanno preceduto», ha ribadito Matteo Giacopini. Andrea Bozzoli, amministratore delegato del main sponsor Hpe Coxa, ha lanciato l’idea di «una terza vettura con guida autonoma», rinnovando il contratto con Unimore «per altri tre anni». —

G.F.

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