Gazzetta di Modena

Estendere la rete delle piste ciclabili in città e arrivare gradualmente a completare il collegamento tra i vari tracciati presenti sulla via Emilia est. E’ l’obiettivo delle due delibere di giunta che a fine giugno hanno approvato le proposte di migliorative per la ciclabile che sarà realizzata ai Torrazzi e per quella che collegherà il tratto della via Emilia est compresa tra le intersezioni con via Fusco e viale Caduti sul Lavoro. Partendo dai Torrazzi, le opere, il cui progetto esecutivo era stato approvato il 10 luglio dell’anno scorso, prevedono la realizzazione di una nuova infrastruttura ciclopedonale e alcuni interventi di riconnessione della rete esistente nel tratto di via Martin Luther King, per una spesa complessiva di 150mila euro. Dopo aver preso atto che nel maggio scorsi i lavori sono stati assegnati dalla commissione giudicatrice all’impresa Merighi di Cento di Ferrara (con un ribasso dell’11,77%, facendo scendere la spesa a 102mila euro più Iva, oltre a 5500 euro per gli oneri di adeguamento al Piano di sicurezza), la nuova delibera recepisce le migliorie proposte dall’impresa (da quelle per la vernice utilizzata per la segnaletica orizzontale alle misure aggiuntive per la sicurezza e l’organizzazione del cantiere), approvando definitivamente il progetto esecutivo che porterà alla realizzazione della nuova ciclabile dei Torrazzi. Per quanto riguarda la via Emilia est, l’obiettivo è ricucire i vari “pezzi” di ciclabile, creando un tracciato unico e più scorrevole, semplificando così la vita per i tanti ciclisti che percorrono la parte est dell’asse centrale della città. In questo caso, il progetto esecutivo per la realizzazione del nuovo tratto, compreso tra via Fusco e viale Caduti sul Lavoro, era stato approvato nel settembre scorso, per un importo complessivo di 380mila euro. Lavori che nel giugno scorso sono stati aggiudicati dalla commissione giudicatrice alla cooperativa di lavoro Batea di Concordia, per un valore di 285mila euro più Iva, con un ribasso del 9%, oltre a circa 10mila euro per gli oneri di adeguamento al Piano di sicurezza. Anche in questo caso, la nuova delibera di giunta prende atto delle integrazioni tecniche migliorative proposte dalla ditta (che vanno dalle caratteristiche delle caditoie per lo scolo delle acque meteoriche alle bordature di contenimento della ciclabile) approvando definitivamente il progetto esecutivo. —

L.G.

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