Gazzetta di Modena

Conto alla rovescia per il Bugatti & Lotus Day di sabato che vedrà arrivare nella “Fabbrica Blu”, riaperta solo per quest’occasione, esemplari di EB 110 e di Lotus oltre Bugatti d’epoca.

Solo un ristretto numero però potrà varcare i cancelli, riverniciati di fresco.

L’organizzazione, che fa capo alla Scuderia Tazio Nuvolari Italia di Mantova oltre che della famiglia Artioli, è stata travolta dal successo perchè le adesioni sono oltre il doppio del massimo ipotizzato, nonostante la pubblicità dell’evento sia stata fatta quasi esclusivamente sul web.

Non è tutto. Per entrare e assistere alle varie iniziative bisogna aver già versato per tempo i 55 euro della quota di partecipazione.

E dire che tutto si svolgerà nell’area dell’azienda creata dal nulla da Romano Artioli, l’imprenditore che mise nella rinascita dello storico marchio i suoi sogni e i suoi beni.

I partecipanti troveranno, anche se non c’è più il marchio dell’ovale rosso sul lato che si affacciava sull’Autobrennero, l’azienda ricca di cimeli e soprattutto rimessa a nuovo, a cominciare dallo sfalcio del verde. Tutto preparato per l’occasione, assieme a un pranzo a buffet per i partecipanti che potranno anche intrattenersi con i nomi che hanno fatto grande la Bugatti, da patròn Romano a Benedini che progetto la sede aziendale che fu anche il designer della carrozzeria della EB 110 e il collaudatore Loris Bicocchi.

Tra l’altro Artioli, prima di partire con la Bugatti a Campogalliano tra il 1987 e il 1988, fu concessionario di Ferrari Deutschland, primo importatore in Italia di Subaru e Suzuki, oltre che protagonista del rilancio in grande stile della Lotus inglese. Il presente è scandito dai supermodelli creati dalla rinata Bugatti che ora appartiene alla Wolkswagen. Sulle vicende della Bugatti ’88-’95, la sua avventura, Artioli ha scritto un libro, che presenterà anche domani, ma solo a un ristretto numero di giornalisti e specialisti del settore. E non mancheranno rivelazioni inaspettate. —