«Fondovalle Panaro, lavori per migliorare la strada»
La Strada Provinciale Sp 4, Fondovalle Panaro, ha urgente bisogno di interventi, non solo di manutenzione immediata ma anche di prospettiva, per assorbire i flussi turistici nel primo asse di collegamento col Cimone.
Lo hanno detto i sindaci di Fanano, Sestola e Pavullo al presidente della Provincia Tomei in un incontro che ha già avuto le prime risposte. Sono già partiti, e dureranno fino al 15 ottobre, i lavori di rifacimento dell’asfalto nei tratti più rovinati.
In particolare quello tra Casona e il bivio per Verica, dove in località Biricuccola si circola addirittura ai 30 km/h a causa di una frana per cui la Provincia ha in programma un intervento da 1,2 milioni. Ma servono interventi anche sulla sponda a Ponte Chiozzo e i sindaci hanno chiesto un piano di miglioramento generale dell'arteria che ne riduca i tempi di percorrenza, in due passaggi.
Con il primo si vorrebbe riportare il limite naturale del 90 km/h invece dei 70 attuali, tramite l'eliminazione dei dossi. Per un'operazione del genere servono almeno 2 milioni.
Il secondo guarda invece a un superamento del tratto congestionato della Casona: visto che è diventato a tutti gli effetti urbano, l'idea è di pensare a un viadotto che aggiri l'abitato sul fiume passando dietro al frantoio (salendo) per ritornare sull'asse originario alla Ceramica Fondovalle. Chiaro che serviranno fondi ministeriali, ma senza un progetto non si possono chiedere.
Nel breve periodo, per Fanano è stato chiesto anche l'allargamento delle pericolose curve a tornanti all'ingresso del paese.
«La lotta allo spopolamento passa anche dall'adeguamento della fondovalle – sottolinea il sindaco Stefano Muzzarelli – che può rendere più sostenibile il pendolarismo».
«Per questa strada passa l'80% del traffico turistico della provincia – nota da Sestola Marco Bonucchi – ma nessuna modifica è stata fatta da quando fu costruita. Oggi più che mai deve essere a scorrimento veloce». Da parte sua, Tomei ha assicurato «impegno e programmi». —
D.M.
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