Gazzetta di Modena

Risolvere i problemi del centro, a partire dall’impatto dei cantieri sulle attività commerciali, prima di arrivare alla pedonalizzazione. Ieri, nel caos del traffico di Canalchiaro, un bus e un corriere si sono anche urtati: un esempio, un problema quotidiano.

Lo pensa la Cna di Modena: «Potrebbe sembrare un problema risibile - spiega Omar Baraldi, titolare della Vacchetta Grassa di corso Canalchiaro e vicepresidente dell’associazione cittadina - ma io e i colleghi delle attività vicine abbiamo verificato che i cantieri si mangiano una buona fetta delle vendite d’impulso, per le quali è necessaria la visibilità della vetrina e la piena accessibilità dei marciapiedi. E quando parliamo di “fetta”, parliamo del 40% degli incassi giornalieri. Pensiamo alla perdita di fatturato che potrebbe avere un negozio alle prese con questi problemi nel mese di dicembre, un periodo determinante per la sopravvivenza di un esercizio commerciale». A partire da queste considerazioni, Cna chiede al Comune di intervenire per evitare la presenza di cantieri, pubblici o privati che siano, in centro storico per l’intero mese di dicembre. E per cantieri non si intendono solo i lavori pubblici o le ristrutturazioni edili, ma anche quei traslochi che impegnano le zone antistanti le vetrine per uno o più giorni. Anche questi interventi, in un mese importante come dicembre, possono essere molto pesanti per gli esercenti. «Siamo consapevoli che sia difficile intervenire con una limitazione per gli interventi privati - incalza Baraldi - ma chiediamo all’amministrazione di cercare strade per arrivare a questa soluzione». Ma c’è anche un’altra proposta, sempre legata alla visibilità delle vetrine: quella connessa al parcheggio selvaggio. «E’ una situazione inammissibile che contrasta con l’obiettivo di avere un centro attrattivo - spiega ancora Baraldi - in corso Canalchiaro contiamo quotidianamente un centinaio di vetture. E con l’intervento sul parcheggio all’ex Amcm le cose potrebbero peggiorare». Non mancano le proposte. «La prima - spiega Baraldi - è provvedere a un controllo anche all’interno della Ztl». —

L.G.

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