Auto celebrativa gira il mondo e anticipa la GT avveniristica
La missione della vettura sarà fare conoscere quali potranno essere le diverse perculiarità delle Maserati Gran Turismo del futuro
La “Zéda”, esemplare unico, nasce con un compito specifico: è l’auto celebrativa della storia delle Gran Turismo del Tridente ma al tempo stesso vuole anticipare la GT avveniristica. La conclusione della produzione di Maserati GranTurismo e di GranCabrio definisce l’inizio di un nuovo corso per lo stabilimento di Modena. Da oggi le linee produttive saranno rinnovate per potersi dedicare alla costruzione della nuova super sportiva che vedrà la luce nel 2020.
La “Zèda” andrà in giro per il mondo per fare conoscere come potranno essere le vetture avveniristiche di questo ambito produttivo.
Ma in un’occasione così particolare vale forse la pena di ripercorrere la vicenda della Maserati GranTurismo, che dal 2007 sono entrate nell’Olimpo delle vetture di categoria.
La GranTurismo, presentata al Salone di Ginevra nel 2007, è una pietra miliare della storia di Maserati.
La coupé 4 posti, a due porte, con motore 8 cilindri aspirato e design classico firmato Pinifarina è nata come un'interpretazione moderna della Maserati A6 1500 del 1947 ed è diventata, nel corso degli anni, una delle vetture più emblematiche mai costruite dal Marchio del Tridente. Nel 2009, con debutto al Salone di Francoforte, alla GranTurismo viene affiancata la GranCabrio.
Dopo vari aggiornamenti, GranTurismo ha visto la sua ultima versione con il MY18, dove un efficiente restyling ne ha migliorato l’aerodinamica, l’ergonomia e i sistemi di infotainment. Dal MY18 gli esterni dell’iconica coupé sono disponibili in 16 colori. Disponibili anche 14 cerchi in lega leggera in sei diversi modelli, 9 colori di pinze freno, il pacchetto Exterior Carbon e Exterior Body Color. Previste anche due versioni dall’identità forte e distinta: Sport e MC (acronimo di Maserati Corse). Per oltre 400.000 possibili combinazioni. Maserati GranTurismo è la massima espressione del carattere GT del brand grazie al motore V8 Ferrari da 4,7 litri in grado di erogare una potenza di 460 CV a 7.000 giri/min e 520 Nm di coppia massima a 4.750 giri/min.
Sono molti i successi registrati da GranTurismo e da GranCabrio negli anni e dal 2007 a oggi ne sono stati venduti oltre 40.000 esemplari in tutto il mondo, di cui 28.805 GranTurismo e 11.715 GranCabrio. —
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