Gazzetta di Modena

Ha ancora l’80 per cento dei bus alimentati a gasolio, ma dedica ai giovani ambientalisti dei Fridays For Future «che chiedono a gran voce azioni concrete contro il cambiamento climatico» il suo terzo bilancio di sostenibilità.

Parola di Seta, che si occupa del trasporto pubblico a Modena, Reggio e Piacenza, e che ieri ha diffuso il suo nuovo “documento sociale” relativo al 2019.

In un territorio che copre una superficie di 7.568 chilometri quadrati, con 135 Comuni e 1,5 milioni di abitanti, Seta nel 2018 segna un valore della produzione pari a 109,025 milioni di euro: i passeggeri trasportati sono stati 62,63 milioni e 29,33 milioni i chilometri percorsi dagli 877 mezzi della flotta. A parità di passeggeri trasportati e chilometri percorsi, rispetto al trasporto privato Seta rivendica l’emissione in atmosfera di 97.711 tonnellate di anidride carbonica all’anno.

In ogni caso, segnala l’azienda nel suo report, sul rinnovo dei mezzi è stato fatto tanto ma c’è ancora da fare, come ha mostrato il dibattito sui casi di guasti e incendi ai motori di questi anni (lo si ricorderà diversi quelli in provincia di Modena).

La flotta veicolare è alimentata a gasolio per circa il 79,39%, a metano per l'11,54%, a gpl per il 6,36% e ad energia elettrica per il 2,71%. L'età media della flotta Seta al 31 dicembre 2018 era di 12,07 anni, un dato leggermente inferiore alla media nazionale che è pari a 12,33 anni (rilevata da Asstra).

Se nel corso del 2017 l’azienda aveva completamente eliminato i mezzi pre euro, euro 0 ed euro 1, nel 2018 il monte dei veicoli euro 2 è diminuito passando da 213 a 169 unità, mentre sono aumentati i mezzi euro 6, passati da 55 nel 2017 a 80 nel 2018. «Si prevede che nel 2019 il numero dei mezzi euro 2 si assottigli ulteriormente, mentre crescerà ancora il totale dei mezzi euro 6», si legge nel report. Insomma se il documento è stato dedicato ai Fridays for Future traspare anche la volontà concreta di aiutare il pianeta. —

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