Gazzetta di Modena

innovazione

Stefano Luppi

La Maserati guarda al futuro presentando la prima auto ibrida, la “Ghibli Hybrid", ideata a Modena e prodotta negli stabilimenti Fca di Grugliasco. Intanto, nella sede di viale Ciro Menotti si stanno completando i lavori alla linea e al nuovo impianto di verniciatura per iniziare a produrre l’annunciata nuova super - sportiva, la “MC20”, che sarà presentata il 9 settembre in occasione del Maserati Day.

Lo sguardo della Casa del Tridente è dunque rivolto all’elettrico, visto che l’azienda ha deciso che a partire da ora, e senza snaturare un marchio noto in tutto il mondo, tutti i modelli futuri avranno una versione elettrifica in attesa che il prossimo anno escano le prime vetture completamente elettriche, le GranTurismo e GranCabrio.

Ma in attesa dei prossimi passi, ieri gli occhi del mondo erano sulla nuova Ghibli Hybrid, un vero “mostro” a quattroruote. Partiamo dal design, quello che anche i non esperti vedono: l’auto è immediatamente riconoscibile per le sue linee e il colore scelto per il lancio, il blu che caratterizzerà la tecnologia ibirida. È nuova anche la griglia frontale dell’auto con le “stecche” che disegnano un diapason capace di produrre un suono e allo stesso tempo di richiamare il simbolo del Tridente.

Anche i numeri del nuovo motore sono di tutto rispetto, visti i 330 cavalli prodotti da un innovativo “powertrain” nato dagli ingegneri modenesi. La potenza sprigionata è tantissima, tanto che si raggiungono i 100 orari in appena 5,7 secondi mentre la macchina può arrivare fino a 255 chilometri all’ora.

Innovative, infine, anche le strumentazioni del programma “Maserati Connect” che permette una connessione costante del pilota con la vettura grazie al sistema multimediale Maserati Intelligent Assistant basato sul sistema Android Automotive utilizzabile attraverso lo schermo touch da 10 pollici.

Il prezzo per tutto questo? L’azienda Fca ancora non lo ha comunicato e verrà reso noto più avanti.

Di tutti questi particolari hanno parlato ieri in diretta mondiale Francesco Tonon, Maserati Head Of Product Panning, Theodorus Johannes Maria Jansen, capo della e-Mobility e della connettività e Rossella Guasco, Maserati Color and Trim responsible. «Il motore di Ghibli Hybrid - spiega Tonon - introduce una nuova era e un nuovo standard per il futuro di Maserati. L’elettrificazione infatti ha potenziato e migliorato il prodotto in termini di prestazioni e innovazione e l’auto presenta una guida divertente, entusiasmante con tutte le peculiarità tipiche di Maserati, compreso il caratteristico sound. L’inizio della produzione è in calendario per settembre per l’Europa e la Cina e le prime vetture arriveranno nelle concessionarie a partire da fine ottobre».

Secondo Rossella Guasco e Theodorus Jansen la connettività e il design sono al top: che si tratti dello smart watch, dello smartphone o di un assistente virtuale come Amazon Alexa o Google Assistant, la Ghibli è sempre raggiungibile, ovunque. Abbiamo cercato di mixare tecnologia, prestazioni e tocco umano».

Il sindaco Gian Carlo Muzzarelli conclude: «La nuova Ghibli è bella ed è un pezzo di futuro made in Modena. È un progetto molto ambizioso e nasce dalle menti di Modena, dove il Tridente ha cuore e radici». —