Gazzetta di Modena

Ogni giorno 22mila mezzi si muovono tra Carpi e Modena utilizzando la strada provinciale 413 Romana Sud. È qui che la Provincia interverrà con la nuova corsia per snellire le code. Un intervento che tra gli obiettivi vede anche una minore emissione di inquinanti e un sensibile guadagno in termini di tempo.

Chi transita sulla Modena-Carpi sa bene come le code del mattino possano diventare odiose, in entrambe le direzioni. È un problema che per Modena è diffuso in tutte le arterie che raggiungono la città dalla provincia. Tanto che la Romana Sud non è neanche nel podio di quelle più trafficate, vuoi perché esiste anche l’alternativa dell’autostrada o vuoi perché molti scelgono il treno, che comodamente collega Carpi e Modena.

«È uno snodo complicato per l’uiscita da Modena - ha detto ieri il presidente della Provincia Gian Domenico Tomei durante il sopralluogo nel cantiere - Code e intasamenti arrivavano fino alla tangenziale. Con la nuova opera che andremo a costruire si mette in sicurezza il tracciato e in più si crea un’uscita dedicata per la strada per Carpi e dovrebbe portare in miglioramento notevole della viabilità».

Se dunque in questa arteria si va verso un alleggerimento del problema, sembra ancora distante una soluzione per quella che è la strada più trafficata in avvicinamento alla città, cioè la strada provinciale 255: ogni giorno tra Modena e Navicello transitano 33.428 mezzi. Con 1.435 veicoli pesanti.

L’arteria che arriva dalla Bassa e su cui poi si interseca anche il flusso che giunge da Nonantola è da anni al centro di polemiche per le code che ogni mattina i pendolari, loro malgrado, devono affrontare, con tempi di viaggio spesso imbarazzanti.

Altra situazione critica è quella che si viene a creare su via Emilia Est, tra Modena e Castelfranco. Qui ogni giorno passano 28932 mezzi, di cui 1300 circa sono pesanti.

A seguire la via Giardini tra Baggiovara e Modena dove si arriva a 23.698 veicoli al giorno. —

GIB

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