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Quando si vede un pezzo unico come la Modulo c’è sempre qualcuno che guarda più al portafogli che al cuore e si chiede quanto vale: sul web impazzano cifre che vanno da qualche milione fino a 30 milioni di euro. Ma il finanziere americano non è il tipo che compra Ferrari per specularci. A lui le macchine piacciono davvero e le vuole guidare personalmente. Ed è per questo motivo che ha reso guidabile la Modulo dopo averla acquistata.

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