Gazzetta di Modena

Anche Mitsubishi Europa vuole puntare su Modena e sta valutando la realizzazione, in collaborazione con Cpc, di una sede produttiva collegata alla mobilità elettrica.

Si tratta solo di uno dei numerosi investimenti privati che verranno realizzati sul territorio comunale, a testimonianza di come il tessuto economico riesca a mantenere un certo dinamismo, nonostante il Covid. Dal commerciale al settore produttivo, senza dimenticare i servizi e il residenziale, nel breve-medio periodo verranno spesi oltre 200 milioni di euro a Modena, che si conferma una delle città italiane più abili nell’attirare investimenti privati. A testimoniarlo, in epoca pre-Covid, uno studio di Nomisma che vede Modena ottava in una classifica nazionale guidata - o meglio dominata - da una irraggiungibile Milano.



Ma dove investiranno i privati?E soprattutto chi sono?

Tornando a Mitsubishi, il ruolo principe lo assume l’azienda Cpc di via del Tirassegno, che sul piatto della bilancia mette 25 milioni euro. Si tratta di una florida realtà che costruisce scocche e altri elementi per veicoli (con clienti del calibro di Ferrari, Mclaren e Porsche), la cui sede è impossibile da non notare passando in zona Sant’Anna dove spicca l’alto palazzo in vetro che sta per essere terminato. Ebbene Cpc ha già avviato un ulteriore investimento, la riqualificazione dell’ex stabilimento di Coca Cola, che da anni è in disuso. Collegata sempre a Cpc la prospettiva di realizzare a Modena una sede produttiva di Mitsubishi Europa.

Altri 25 milioni sono quelli che Italpizza investirà a San Donnino per l’ampliamento dello stabilimento: occorre attendere la conferenza dei servizi. I lavori potrebbero partire a primavera 2021.

Altro maxi-progetto è quello che Conad ha in programma nell’area ex Civ & Civ di via Polonia, 21mila metri quadrati di capannone dismesso tra la Sacca e l’area industriale di Modena nord: non si tratta di un nuovo centro commerciale, bensì di un polo direzionale e logistico.

Su via Emilia Ovest, al posto dello storico concessionario Fiat di Bellentani, sorgerà una officina con sala espositiva a marchio Audi.

Vi sono poi due aziende agricole che hanno deciso di investire, ampliando le proprie attività: Hombre e Monteré. La prima, che si trova in zona Cognento, è stata recentemente interessata da un rogo importante che di fatto ha solo rallentato ma non fermato il nuovo piano di sviluppo approvato dal Comune: sarà aumentata la dotazione di stalle (con attenzione al benessere animale e una più ampia disponibilità di pascoli) e la produzione di Parmigiano Reggiano. Monteré, la cui sede è in stradello Aggazzotti, si occupa di essicazione e fricoconservazione di frutta e per poter potenziare la propria attività dovrà sviluppare una variante urbanistica che rispetti la viabilità della zona.



Occorrerà attendere l’anno prossimo per poter fare la spesa nel nuovo supermercato Esselunga che sorgerà nell’area ex Consorzio agraria: è uno dei cardini della riqualificazione dell’intera periferia nord della città. Saltando a quella ovest, in zona Fiere continua il percorso di realizzazione di una nuova struttura accanto a Decathlon: uno store dedicato a calzature e accessori di 2mila metri. Poco più in là, all’ex De Tomaso e Ceramiche Ragno altri due grandi negozi della catena Globo. In zona Madonnina vedrà la luce un nuovo Conad nell’area ex Cesa; il nuovo punto vendita sostituirà lo storico di via Amundsen.

Il clou, tuttavia, sarà un maxi-investimento di 100 milioni di euro per la riqualificazione dei Portali. Dopo lo stop per il Covid, potrebbero ripartire gli incontri per l’attuazione di un progetto che prevede la realizzazione di una piazza pedonale davanti al PalaPanini, il parcheggio interrato e il sottopasso della ferrovia in strada Minutara.

Dalle auto elettriche ai centri commerciali, i privati scommettono su Modena. —