Gazzetta di Modena

Si fa sempre più vivace il confronto sull’idea di Ztl libera in centro storico dalle 18 alle 22 per consentire il ritiro di cene da asporto.

Il sì è rilanciato con forza da Confcommercio: «Per le imprese del comparto ristorazione il fatto di consentire ad un limitato numero di modenesi di accedere temporaneamente ed eccezionalmente alla Ztl, come già avviene per i clienti degli alberghi, per ritirare cibo da asporto, rappresenterebbe una piccola boccata di ossigeno» osserva l’associazione. Che poi bacchetta i residenti: «L'oltranzismo aprioristico di una minoranza, sempre e solo pronta a dire no, rischia di condannare a prematura morte tante aziende a cui anche i residenti del comitato dovrebbero dire grazie». Da qui l’invito al sindaco Gian Carlo Muzzarelli «ad andare avanti sulla proposta. La priorità assoluta, in questo drammatico frangente, è sostenere con ogni mezzo l'economia locale e l'occupazione».

Sull’altra sponda del fiume la Fiab (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta), che osserva: «Soprattutto in tempi di Covid i piccoli spostamenti devono essere incentivati a piedi o in bici, non in auto. Pensiamo che sia una misura in gran parte inutile, perché ci sono già centinaia di riders disponibili a consegnare verso ogni quartiere di Modena. Ma soprattutto è controproducente per gli stessi operatori economici del centro: non è vero che l’accesso delle auto favorisca gli affari in centro storico. Si è dimostrato esattamente il contrario in tutto il mondo. Per non parlare poi di quando ci ritroveremo a commentare gli inevitabili "parcheggi fantasiosi"».

Sulla stessa lunghezza d’onda Legambiente, che ribadisce la bocciatura: «Nel bel mezzo della seconda ondata di pandemia il Comune ha compiuto una scelta inaspettata e decisamente retrograda - commenta l’associazione - l’apertura della Ztl ai clienti degli esercizi che effettuano vendita di cibo da asporto. È una decisione in totale disallineamento rispetto alle previsioni del Piano urbano della Mobilità Sostenibile approvato lo scorso luglio: si passa infatti dalla previsione di un’estensione delle aree escluse al traffico a una deroga che consentirebbe a chiunque di entrare con il proprio veicolo in centro storico». —