Gazzetta di Modena

Su strada Morane in prossimità dell’incrocio con via Arquà è già previsto il potenziamento della segnaletica che indica la presenza dell’attraversamento pedonale attraverso rallentatori ottici, segnali di pericolo con lampeggianti e occhi di gatto catarinfrangenti. Sono interventi che verranno realizzati nelle prossime settimane.

Lo spiega il Comune di Modena precisando che «il potenziamento della segnaletica, è già programmato nell’ambito del progetto sulla cosiddetta mobilità d’emergenza già in corso in strada Morane, che ha preso avvio a fine anno con alcune lavorazioni nel primo tratto tra via Carlo Sigonio e via Don Minzoni». L'intervento proseguirà, non appena le condizioni climatiche potranno garantire la tenuta delle lavorazioni sulla segnaletica stradale, nel tratto a seguire fino a via Salvo D’Acquisto.

Su strada Morane, tra l’ingresso del parcheggio di Esselunga e via Mantova, quindi anche all’altezza di via Arquà, vista l’ampiezza della carreggiata, l’intervento prevede la realizzazione di due piste ciclabili monodirezionali su corsia riservata di ampiezza 1,50 metri. «Il restringimento della carreggiata e la presenza di una ciclabile a margine - spiegano i tecnici - ha anche l'obiettivo di portare a una riduzione della velocità dei veicoli, spesso elemento correlato agli incidenti. La corsia ampia, infatti, può indurre gli automobilisti ad andare più veloce del consentito, mentre con la situazione che si andrà a realizzare la percezione del rischio sarà maggiore con conseguente riduzione dellla velocità e maggiore attenzione alla guida. Anche in altri luoghi in città, come ad esempio con l'intervento realizzato in viale Montecuccoli, è stata operata una riduzione dello spazio auto per indurre a uno stile di guida più cauto». Inoltre, saranno realizzati i rallentatori ottici (segnaletica orizzontale) in entrambe le direzioni di marcia, proprio in prossimità dell’attraversamento, gli occhi di gatto (catarifrangenti) sull’asfalto all’altezza dello stesso e verranno posizionati segnali di pericolo per l’attraversamento con lampeggianti bifacciali, sempre in entrambe le direzioni. Verranno collocati circa 50 metri prima, come preavviso e a ridosso del passaggio pedonale. —

E.P.

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