Gazzetta di Modena

Ci sono 44 opere pubbliche da “sbloccare” mediante commissariamento nella lista che il Governo manda alle Camere per i pareri delle commissioni competenti. Opere che valgono 13,2 miliardi di euro. Ma la Tirrenica – il corridoio del mare che dovrebbe collegare Livorno con Roma, già declassato da autostrada a superstrada – non c’è. Il Tirreno lo aveva scritto alcune settimane fa. Era stato detto che l’opera sarebbe stata recuperata. Che comunque è prevista: basta solo definire i rapporti fra lo Stato e il concessionario attuale (Sat). In realtà i rapporti sono definiti visto che lo Stato si è ricomprato Autostrade per l’Italia (Aspi) che controlla anche Sat. Quindi basta che Anas parli direttamente con Cassa Depositi e prestiti. Insomma che lo Stato parli con lo Stato se vuole davvero costruire la Tirrenica.

Per ora, le uniche due opere previste per la Toscana sono un tratto di 22 chilometri della Porrettana per sistemare la viabilità fra il casello di Prato est e Prato ovest e i 30 chilometri degli assi viari di Lucca. Comunque, le commissioni Lavori pubblici di Camera e Senato dovranno esprimersi su questo piano che per essere realizzato – anticipa il ministero delle Infrastrutture – avrà bisogno della nomina di 13 commissari straordinari.