«In Maserati a Modena ammortizzatori azzerati e produzione in crescita»
«Nei primi 9 mesi del 2021 realizzate 370 vetture MC20» I problemi per il Tridente restano tutti concentrati nel polo produttivo di Torino
La Maserati si appresta a lanciare un suo nuovo modello: è infatti stata fissata per il 16 novembre a Milano la presentazione del nuovo suv di medie dimensioni Grecale e in giro per la città da tempo si vedono gli esemplari definitivi pre-serie camuffati.
Intanto la Fim-Cisl sottolinea come a Modena «l'utilizzo degli ammortizzatori sociali si è pressoché azzerato da molti mesi, e ora l'aspettativa è di crescere sia in volumi che in occupazione».
Così come emerge dal report sulla produzione industriale del terzo trimestre del gruppo Stellantis, diffuso nei giorni scorsi dal sindacato, i numeri più recenti della produzione della casa del Tridente indicano infatti un quadro più sereno rispetto al recente passato, almeno in viale Menotti. «Dal secondo trimestre del 2021 – conferma il report Fim-Cisl – è partita la salita produttiva della supersportiva MC20. Nei primi nove mesi dell'anno se ne sono prodotte 370, saturando la capacità degli impianti (7-8 al giorno) e azzerando gli ammortizzatori sociali».
Il processo di produzione di questa vettura è realizzato interamente nello stabilimento modenese, dalla prima scocca al motore fino alla verniciatura. A Modena Maserati conta oltre 1.200 dipendenti, di cui 200 impiegati direttamente nella produzione, mentre altri 1.000 sono gli ingegneri impegnati nelle attività di progettazione e sviluppo al Maserati Innovation Lab di via Emilia Ovest. I problemi del Tridente sembrano ora concentrati nel polo di Torino.
«Ghibli, Quattroporte e Levante con 16.102 unità hanno fatto meglio in termini di produzione delle 10.776 prodotte nel primo semestre del 2020, ma l'effetto è sempre dovuto in gran parte al blocco produttivo per il lockdown», precisa la Fim. Che aggiunge: «Nella più ottimistica delle previsioni per il 2021 ci si attesterebbe comunque a un -60% rispetto al 2017. Questi modelli Maserati sono da tempo prodotti su un turno e per i prossimi mesi è probabile un ricorso all'uso di ammortizzatori sociali. È indispensabile completare gli investimenti previsti nel vecchio piano Fca».
Nelle scorse settimane è stata annunciata l’uscita nel 2022 delle nuove Maserati GranCabrio e GranTurismo, che verranno vendute anche in versione elettrica.
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