Nonantola Se vuoi fare l’abbonamento per l’autobus scolastico devi andare a San Giovanni in Persiceto ossia nel luogo più vicino dove c’è una biglietteria. Ma se per caso il trasporto pubblico ti porta verso Modena e devi prendere una corriera diversa per raggiungere la tua scuola, allora ti servirà un secondo abbonamento perché il primo non è più valido. La stortura del sistema è causata dalle aziende che gestiscono le linee: Nonantola e Ravarino, infatti, fanno riferimento a Tper e quindi guardano al Bolognese per tutti i servizi mentre in città comanda Seta che ovviamente non ha sinergie con Tper. Il caso sta facendo discutere le famiglie con figli e i pendolari che viaggiano sui bus. E il tema è diventato oggetto di analisi da parte dei consiglieri comunali di Forza Italia, Pino Casano e Antonio Platis di Nonantola e Luca Begnozzi di Ravarino. «Nonostante i nostri paesi siano in provincia di Modena il trasporto pubblico continua a far riferimento ancora al bacino Tper di Bologna e Ferrara – dicono – Non è una questione di bandiera ma molto pratica. I nostri studenti, ad esempio, devono fare l’abbonamento a San Giovanni in Persiceto perché la biglietteria non c’è. I controlli sugli automezzi sono fatti da Tper che non partecipa agli incontri organizzati a Modena in quanto non di sua competenza. Così ogni anno spostare un orario, aggiungere una corsa, organizzarsi al meglio per la gestione della pandemia diventa un’impresa titanica. Purtroppo i titolari dell’abbonamento da Nonantola e Ravarino, se vogliono sfruttare i bus urbani di Modena, sono costretti a dover sottoscrivere un secondo abbonamento con altri costi per le famiglie. Neanche al tempo del Duca c’erano tutti questi lasciapassare da esibire tra cittadine distanti solo 10 chilometri». Poi arriva l’appello alla politica: «Ora più che mai chiediamo che si assuma le proprie responsabilità affrontando e risolvendo il problema. Forza Italia propone e chiede ufficialmente che Seta avanzi una richiesta di acquisto a Tper per il ramo di azienda che gestisce gli autobus di Nonantola e Ravarino. Solo così si permetterà di avere i servizi sul territorio e si metterà fine alla stortura di avere una Agenzia della Mobilità (Amo) provinciale che non opera su tutti e 47 i comuni del modenese. L’amministratore unico di Amo Andrea Burzacchini, come ammesso qualche settimana fa in Provincia, non ha mai chiesto alla Regione di affrontare il problema. La nomina del nuovo amministratore di Amo in sostituzione di Burzacchini confidiamo sia di rottura col passato e affronti il problema concretamente». l F.D. © RIPRODUZIONE RISERVATA

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