REGGIO EMILIA Sarà un’indagine quasi esclusivamente&nbsp; tecnica. Ancora non è stato possibile datare l’orario in cui l’elicottero è precipitato perché il sistema di alert non ha funzionato. Perciò la Procura di Reggio Emilia ieri ha lanciato un appello: chiunque abbia visto o sentito qualcosa, il giorno del 9 giugno, è pregato di farsi avanti e contattare i carabinieri. Parliamo dell’elicottero, noleggiato dall’azienda di infralogistica Elettric80 di Viano, decollato giovedì scorso da Lucca e diretto nel Trevigiano: trasportava quattro manager turchi (Kenar Serhat, Cez Arif, Ilker Ucak, Erbilaltug Bulent) e due libanesi (Chadi Kreidy e Tarek El Tayak), oltre al pilota veneto Corrado Levorin, 33 anni. L’A119 Koala Agusta all’improvviso è scomparso dai radar: poiché lee ultime celle telefoniche, agganciate ai cellulari dei passeggeri, erano situate sul crinale modenese le massicce operazioni di ricerca, nei cieli e via terra, si sono concentrate in quella zona, con il campo base a Pavullo nel Frignano. Invece a sorpresa sabato mattina un escursionista reggiano, Moreno Caprifogli di 56 anni, mentre costeggiava il canalone del rio Lama tra i due rifugi Battisti e Segheria, ha notato dei detriti ed è corso al rifugio Segheria (unico luogo dove è a disposizione un telefono poiché quell’area non ha copertura) per lanciare l’allarme. Così il terzo giorno è avvenuto il rinvenimento sul monte Cusna: del velivolo, che subito dopo lo schianto ha preso fuoco, sono rimasti ben pochi detriti, nei pressi i cadaveri carbonizzati di passeggeri e pilota sono stati recuperati e portati direttamente alla Medicina legale di Modena. L’area del crepaccio dell’affluente del Dolo è stata interdetta e sorvegliata giorno e notte da dai militari del Sagf (Soccorso Alpino della Guardia di Finanza, ai quali è affidato il compito di polizia giudiziaria), dai finanzieri, dai carabinieri e dalla polizia provinciale. Ieri nuovi sopralluoghi. Stavolta a eseguire il sopralluogo, in mattinata, è stato il consulente nominato dalla Procura: Stefano Benassi, un pilota di elicotteri del 1118, residente in Veneto. L’esperto è arrivato nell’area in macchina e insieme al comandante Sagf Simone Less ha effettuato la ricognizione, filmata dal drone. Al pomeriggio i vigili del fuoco hanno iniziato a rimuover i rottami, quelli pià piccoli trasportabili a mano. Oggi gli inquirenti contano di terminare la rimozione dei rottami ingombranti, tramite l’elicottero dei vigili del fuoco. I resti dell’elicottero saranno cusstoditi in un deposito della nostra provincia. Conclusa la rimozione, l’area potrà essere dissequestrata. Più complesso, e dalle tempistiche lunghe, il capitolo degli accertamenti autoptici. Le salme, prima di essere esaminate, devono essere identificate: attualmente vengono indicate con dei numeri e per associare il numero al nominativo si dovrà ricorrere al Dna. Se i genitori del pilota sono disponibili da giorni, i familiari dei turchi e dei libanesi dovranno o mandare un campione o venire di persona. Le ambasciate sono state attivate, ma potrebbero volerci settimane.l A.P. &nbsp;

REGGIO EMILIA Sarà un’indagine quasi esclusivamente&nbsp; tecnica. Ancora non è stato possibile d...

modena

cronaca