&nbsp;Luca Gardinale Per il momento è cauto, anche perché da affrontare ci sarà un passaggio in Consiglio comunale non proprio scontato, considerando che il Pd conta 15 consiglieri su 32 - e visto il periodo qualcuno potrebbe anche essere in ferie... - e il voto degli alleati di Sinistra per Modena e Verdi non si può considerare acquisito. Al centro c’è l’Autodromo di Marzaglia, che tra il 30 giugno e il 4 luglio arriverà in Consiglio comunale con la variante che porterà al raddoppio della pista, che si allungherà di 2,3 chilometri con un doppio rettilineo, e alla nascita di una serie di strutture, dalla grande tribuna a un hotel da 30 camere, dal ponte per ammirare i bolidi dall’alto all’ampio sistema di parcheggi per gli eventi. Un progetto sposato dal sindaco Gian Carlo Muzzarelli fin dalla prima ipotesi di ampliamento, nata nel 2019, per arrivare finalmente in aula tre anni dopo, una volta conclusi i passaggi in Regione e in Provincia. In attesa delle valutazioni del Consiglio, il primo cittadino ha affrontato la questione autodromo a margine del sopralluogo a palazzo Solmi, venerdì scorso in centro storico: «Al momento c’è una procedura tecnica avviata - spiega - e faremo tutti i passaggi e le valutazioni necessarie. Senza dubbio si tratta di un progetto importante per la città e la provincia, un ampliamento che ci è stato richiesto dalla Ferrari, dalla Maserati e dalle altre grandi case automobilistiche, che a Marzaglia troveranno un punto di riferimento per sviluppare le auto del futuro». Per quanto riguarda l’impatto ambientale della variante, nel documento di Valutazione di sostenibilità la Regione fa sapere che «il progetto presentato amplia il perimetro dell’area, attualmente destinata prevalentemente alla guida sicura, e ne introduce di nuove, senza però alterare sostanzialmente il quadro delle pressioni sulle componenti ambientali, in quanto non sono previste attività diverse da quelle che sono state finora svolte. Il progetto di ampliamento - si legge ancora nel documento - introduce fattori di pressione ambientale nulli nei confronti della componente ambientale sottosuolo, che non viene interessato dalle nuove opere previste, trascurabili nei confronti della componente suolo, in quanto il cambio d’uso della parte in ampliamento è compensato dalla diminuzione dell’impermeabilizzazione che passa dal 43 al 40% dell’intera superficie, e non significativi nei confronti delle componenti paesaggio ed ecosistemi, che non sono sostanzialmente modificati rispetto allo stato di fatto». Secondo la Regione, dunque, «le attività previste, sia allo stato di fatto sia ad ampliamento attuato, non risultano mediamente superiori a quelli rilevate dalla rete provinciale di monitoraggio, se non per qualche evento particolare, e trascurabili, in valore assoluto, rispetto a situazioni di emissioni da traffico intenso lungo le reti stradali principali».l &nbsp;

&nbsp;Luca Gardinale Per il momento è cauto, anche perché da affrontare ci sarà un passaggio in Consiglio comunale non proprio scontato, considerando che il Pd conta 15 consiglieri su 32 - e visto il periodo qualcuno potrebbe anche essere in ferie... - e il voto degli alleati di Sinistra per Modena e Verdi non si può considerare acquisito. Al centro c’è l’Autodromo di Marzagli...

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Il sindaco Muzzarelli sul progetto di ampliamento che a inizio luglio arriverà in Consiglio

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