Gazzetta di Modena

MODENA. Una scatola nera per diventare più verdi. Un gioco di colori che la Regione Emilia Romagna proverà ad introdurre dalla prossima manovra antismog sulla falsa riga di quanto già proposto in Lombardia e in Piemonte.

Di cosa si tratta? Di fatto, per chi lo vorrà, ci sarà la possibilità di non dover più sottostare a limitazioni per aree e fasce orarie per i veicoli più inquinanti (la classica area delle tangenziali), ma un limite massimo di chilometri all’anno che si possono percorrere in area comunale, con premialità in chilometri aggiuntivi per i mezzi che adottano uno stile di guida più sostenibile.

Tutto questo vale per la manovra ordinaria che da sempre è strutturata da lunedì a venerdì, e non per le misure emergenziale che invece resteranno obbligatorie per tutti indistintamente, con o senza scatola nera.

È questo, in sintesi, il nuovo sistema che la Regione Emilia-Romagna intende adottare per limitare l’inquinamento da traffico sul territorio regionale e che l’assessora alla Mobilità sostenibile Alessandra Filippi ha illustrato ai rappresentanti delle organizzazioni del Tavolo comunale per Modena competitiva, sostenibile e solidale nell'incontro di lunedì 18 scorso precisando che tempi e modalità di attivazioni dipenderanno dalle decisioni regionali. Scetticismo? Qualcuno lo mostra già: da una parte in ottica utente il rapporto costi/benefici; dall’altra in ottica istituzione una sorta di “tana libera tutti” se non adeguatamente controllata. I numeri, però, dovrebbero quanto meno essere chiari.

Il nuovo sistema, infatti, che prende il nome di Move-in (Monitoraggio dei veicoli inquinanti), è già in uso in Lombardia e Piemonte e l’Emilia-Romagna adotterà i criteri e le soglie chilometriche di quest’ultima regione, chiedendo una limitazione delle attuali deroghe alla manovra ordinaria antinquinamento. Con questo sistema sarà possibile offrire condizioni di mobilità più eque applicando limitazioni chilometriche ai veicoli più inquinanti ma graduandole in base all’effettivo uso del veicolo e del reale contributo all’inquinamento atmosferico.

Aderendo a Move-In, tramite registrazione e accesso con Spid su specifica piattaforma e previo installazione di una scatola nera (black box) per il conteggio chilometrico, il veicolo non sarà quindi più soggetto alle limitazioni Pair invernali, ma potrà percorrere un quantitativo massimo di chilometri all’anno nell’area del Comune, assegnato in base alla tipologia e alla classe ambientale del veicolo. Nel comune di Modena, le categorie di veicoli cui potrà essere applicato Move-In, sono i veicoli diesel fino a Euro 4, benzina fino a Euro 2, metano/gpl-Benzina fino a Euro 1, ciclomotori e motocicli fino a Euro 1, compresi i veicoli commerciali leggeri e pesanti.

Il conteggio chilometrico sarà monitorato dalla scatola nera che terrà conto dei chilometri percorsi tutti i giorni per tutte le ore del giorno e durante tutto l’anno nell’intero territorio comunale, quindi anche nelle aree al di fuori del centro abitato (aree extraurbane e di campagna, strade comunali, provinciali, regionali e statali, autostrade e altro).

L’adesione al nuovo sistema, che avrà validità annuale e non sarà rinnovato automaticamente, per il primo anno avrà un costo di 50 euro Iva inclusa, comprensiva di installazione della scatola nera e di fornitura annuale del servizio, e per gli anni successivi di 20 euro all’anno. Sarà possibile revocare la propria adesione al Move-In in qualsiasi momento dell’anno: se il veicolo avrà percorso meno del 50 per cento dei chilometri assegnati rientrerà nel sistema ordinario delle limitazioni Pair alla circolazione, mentre se avrà superato tale percentuale verrà equiparato a un veicolo che abbia raggiunto e superato la soglia chilometrica annuale.

I controlli verranno effettuati dalle forze dell’ordine direttamente da un portale attraverso la verifica del “chilometraggio attivo” o “scaduto”.l

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