MODENA Siete pronti a sobbalzare? Immettevi in tangenziale. I sobbalzi non hanno alcun legame con l’adrenalina, che pu&ograve; dipendere dalla vostra destinazione e dalla vostra compagnia. Al contrario, sono autentici scossoni dovuti alle buche incontrate nel vostro percorso. L’osservazione inizia poco dopo le dieci di mercoled&igrave; 11 gennaio allo svincolo 12 in direzione Reggio Emilia. Nemmeno il tempo di accedere da Ponte Alto e bisogna stare attenti a dove si mettono le ruote. Ancor prima del bivio con stradello Anesino si trova una successione di buche sull’asfalto, concentrate soprattutto nella parte destra della carreggiata. Superato il bivio, si osserva che la situazione migliora almeno fino all’uscita 15, in direzione Modena Nord. Nei pressi della prima rotatoria con viale Virgilio si notano macchine transitare sulla corsia di destra per poi attraversare la rotonda e andare verso l’autostrada. Un percorso pi&ugrave; lungo, ma che almeno consente alle sospensioni di “respirare”. La ragione &egrave; davanti agli occhi: poco prima della rotatoria, nella corsia di destra, si trova una buca pi&ugrave; grande di quelle osservate in precedenza. Torniamo in tangenziale, si va verso Bologna. Cambia la direzione, non il contesto. Dallo svincolo numero 15 all’uscita 14 le buche si concentrano nella parte destra della corsia. Si continua a sobbalzare dall’uscita 14 alla numero 13 e ancor di pi&ugrave; in prossimit&agrave; dell’uscita 12 con destinazione San Cataldo. Le sospensioni rischiano di accorgersene e bisogna stare attenti alle vetture che procedono cambiando corsia per evitare le buche. Si tratta soprattutto di automobili, ma vi sono anche tanti mezzi pesanti. Lo slalom in tangenziale sale di livello avanzando verso l’autovelox posto all’uscita 6. Prima dell’uscita 8 verso la zona industriale di Modena Nord le vetture si spostano a sinistra per evitare le buche a destra. Qualche centinaio di metri dopo l’ondata sull’asfalto si rovescia per non imbattersi nelle buche a sinistra prima dell’uscita 7 verso via del Mercato. Passata la postazione dell’autovelox e la successiva uscita 6, si trova una nuova serie di buche pi&ugrave; piccole. Procediamo verso la rotonda del Grappolo per tornare a puntare verso Reggio Emilia e le buche abbondano. Se ne trovano molte in rapida successione ancor prima dell’uscita 1 e nel tratto seguente verso l’uscita 2 sulla corsia sinistra. Sul ponte verso l’uscita 3 le buche si concentrano nella parte centrale. La successione va avanti. Se ne trovano di notevoli tra le uscite 4 e 5, prima dell’uscita 8 (nella parte centrale della corsia) e dopo l’uscita 9, sempre al centro. Avvicinandosi all’uscita 12 si chiude il percorso avviato tre quarti d’ora prima. Il viaggio prosegue fino all’uscita 18 in direzione Baggiovara-Magreta. Il tratto pi&ugrave; segnato da buche &egrave; compreso dall’uscita 16 e la 17 B verso via Giardini. La stessa uscita presenta ancora buche in direzione di Bologna. Se ne contano diverse tra lo svincolo numero 18 e l’uscita 17B. Nel marzo del 2016, almeno una quindicina di automobilisti si sono dovuti rivolgere al carro attrezzi per pneumatici forati, sospensioni e semiassi finiti fuori uso. Un effetto di una buca pi&ugrave; grande di altre, mimetizzata dall’acqua piovana. Nell’agosto del 2021 un giovane modenese in scooter ha rischiato di essere travolto all’altezza dell’uscita 17A, dopo essersi imbattuto in una buca. Dall’aprile 2021 la tangenziale &egrave; gestita interamente da Anas, a parte il Grappolo, l’autovelox e il verde pubblico, rimasti al Comune di Modena.l &copy; RIPRODUZIONE RISERVATA &nbsp;

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Il percorso a ostacoli da Modena Nord al Grappolo e ritorno

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