PIANDELAGOTTI Che cosa ha fatto precipitare l’aereo di Ivano Montanari? È la domanda che tutti si pongono in queste ore. Sarà ovviamente l’Enac a stabilire con esattezza le cause, una volta recuperato il mezzo, con l’inchiesta che ha subito aperto. Ma si possono fare ipotesi tarate sulla situazione climatica che l’ultraleggero, un Eurostar Evektor EV-97, si è trovato ad affrontare inaspettatamente. Pare scartata in partenza la pista di un guasto meccanico, perché il pilota nella sua ultima comunicazione a Campovolo, da dove era decollato, non vi ha fatto alcun riferimento, ma ha parlato solo di un problema di visibilità dovuto alla nebbia che aveva incontrato. Proprio il maltempo invece sembra con ogni probabilità la causa dell’incidente. La nebbia ha contribuito senz’altro, riducendo drasticamente il campo visivo a disposizione di Ivano. Ma è possibile che anche il gelo abbia influito parecchio. Verso mezzogiorno sabato a Pieve era molto freddo, tanto che è caduta anche un po’ di neve. Insieme all’umidità portata dalla pioggia, il freddo può aver creato il mix fatale in due possibili scenari. Il primo è che si sia formato “ghiaccio in ala”, uno dei fenomeni più temuti da chi vola. La formazione di uno strato di ghiaccio infatti va ad alterare il profilo dell’ala, governato da un delicatissimo equilibrio aerodinamico. Un’alterazione come questa può complicare tantissimo la governabilità del mezzo. Anche perché con il ghiaccio diventa molto più pesante. Il ghiaccio in ala riduce la portanza dell’aereo, cioè la forza che permette il suo sostentamento in volo, aumenta la resistenza e anche il peso del velivolo: tre fattori negativi che possono rendere di colpo l’aereo ingovernabile . È anche possibile, più semplicemente, che il ghiaccio si sia formato nel carburatore, facendo spegnere il motore. E a quel punto, con una visibilità compromessa dalla nebbia, Ivano si sarebbe trovato in un’assoluta emergenza di atterraggio. l D.M. © RIPRODUZIONE RISERVATA &nbsp;

PIANDELAGOTTI Che cosa ha fatto precipitare l’aereo di Ivano Montanari? È la domanda che tutti si pongono in queste ore. Sarà ovviamente l’Enac a stabilire con esattezza le cause, una volta recuperato il mezzo, con l’inchiesta che ha subito aperto. Ma si possono fare ipotesi tarate sulla situazione climatica che l’ultraleggero, un Eurostar Evektor EV-97, si è trovato ad affrontare inaspettatame...

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Se si forma sull’ala, il mezzo diventa difficile da gestire. Oppure spegne il motore

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