Modena Il gravissimo incidente di domenica sera in viale Monte Kosica – due ragazze investite mentre attraversavano la strada – arriva al termine di una lunga serie di investimenti di pedoni a Modena e in provincia: solo in questo mese cinque casi con un pedone morto e feriti gravi. Non solo la zona Monte Kosica -Tempio - Caduti in guerra, anche via Emilia Est, via Giardini e via Vignolese sono pericolose per coloro che attraversano anche se rispettano il codice della strada. Solo l’anno scorso sono stati 12 i pedoni uccisi in città, su un totale di 48 morti e 3mila feriti sulle strade. Per capire l’entità di questo problema, ecco i dati più recenti che ci ha fornito la polizia locale di Modena su nostra richiesta. Dati non facili da procurarsi e neanche da interpretare ma che danno un quadro preciso della gravità di questi incidenti che vedono responsabili i guidatori e, molto più raramente, i pedoni. Nel 2021 gli incidenti stradali a Modena che hanno coinvolto pedoni sono stati 85 (su un totale di 2.100 rilevati dalla polizia locale, ovvero il 4%). Nel 2022 gli incidenti stradali con pedoni sono stati 115 (su 2.296 incidenti totali rilevati dalla polizia locale, quindi il 5%). Nello stesso 2022, di fronte all'aumento di questo tipo di incidenti, il Comando della polizia locale ha disposto la realizzazione di tre campagne di sensibilizzazione per la sicurezza dei cosiddetti “utenti fragili” (pedoni, oltre che ciclisti e conducenti di monopattini) e che si ripeteranno anche quest’anno. Le campagne vengono ripetutamente annunciate e promosse sui social, oltre che attraverso comunicati stampa e si svolgono attraverso controlli diffusi sulle strade urbane per circa una settimana in cui vengono coinvolti gli agenti della polizia locale in servizio. L’obiettivo è sensibilizzare a comportamenti corretti e a mantenere alto il livello di attenzione: la distrazione infatti è tra le concause più frequenti, spesso associata alla velocità. Oltre alle campagne di sensibilizzazione mirate svolte sull’intero territorio, controlli stradali e anche agli attraversamenti pedonali si sono svolti anche durante “Tutti con la …”, l’iniziativa avviata nel 2022 che concentra diversi tipi di controllo (stradali, commerciali, ai cantieri, ecc.) in un quartiere impegnando tutti i nuclei di polizia locale per un’intera giornata e che nello scorso anno è stata realizzata in ciascuna delle quattro Zone del territorio comunale A complicare il quadro, si aggiungono le violazioni per guidatori e pedoni in fase di attraversamento difficili da contestare perché la presenza degli agenti in generale dissuade da comportamenti scorretti. Ecco un elenco delle multe. Nel 2021 sono state 98 per mancata precedenza al pedone (ricordiamo che il Codice della Strada prevede che il pedone manifesti la semplice intenzione di attraversare sulle strisce). Sono state 772 per “velocità non commisurata in corrispondenza dei pedonali”, essendo appunto previsto l'obbligo di rallentare. La velocità eccessiva aumenta infatti il rischio di non riuscire a fermare il veicolo in tempo. E 18 multe per comportamento scorretto del pedone. A dimostrare che il torto non è sempre da una sola parte. Nel 2022 sono state 117 le multe per mancata precedenza al pedone, 765 per velocità non commisurata e 18 per comportamento scorretto del pedone. Ecco la triste classifica delle strade cittadine in cui si sono verificati più incidenti con pedoni nel 2022: 11 investimenti in Via Emilia Est, 5 in via Vignolese ,4 in via Morane, 4 in via Carlo Sigonio e via Cavedoni, 3:in via Nonantolana, via Emilia Ovest, via Panni, strada Attiraglio, viale Amendola. In cima alla classifica delle strade urbane dove si sono verificati il maggior numero di incidenti stradali che hanno coinvolto pedoni c’è via Emilia Est, nel tratto che va da Largo Garibaldi fino alla tangenziale. Ma bisogna considerare che è un tratto stradale molto trafficato e anche densamente abitato, dove l’intensa circolazione riguarda tutti i tipi di veicoli (auto, moto, bici e trasporto pubblico) e dove arriva anche il traffico diretto al Policlinico. Un numero importante – anche se molto inferiore - di incidenti che hanno coinvolto pedoni, si è registrato in altre strade, per lo più molto trafficate, oltre che densamente abitate e caratterizzate dalla presenza di esercizi commerciali e servizi (come strada Vignolese, anche se in questo caso il tratto considerato è molto esteso arrivando fino a San Damaso, strada Morane e via Carlo Sigonio). Da rilevare però che la maggior parte di investimenti non si è concentrata su singole strade, ma è avvenuta in modo diffuso sulla rete urbana: circa 35 strade lo scorso anno hanno registrato uno o al massimo due investimenti. Un dato che confermerebbe come la condotta di guida sia la principale causa della gran parte degli incidenti. &nbsp;

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L'inchiesta

L’anno scorso sono state 12 le vittime a piedi: ecco la lista delle strade più colpite. La polizia locale ha dato 117 multe per mancata precedenza e 18 a chi attraversa 

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Modena. Emilia Est, Vignolese, Morane: i 35 punti pericolosi per i pedoni

L’anno scorso sono state 12 le vittime a piedi: ecco la lista delle strade più colpite. La polizia locale ha dato 117 multe per mancata precedenza e 18 a chi attraversa

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