Maranello Un premio che cala man mano che aumentano i giorni di malattia, mentre lo stipendio resta pi&ugrave; basso della media delle aziende che operano nello stesso settore. Se nei giorni scorsi Ferrari ha fatto sapere - a fronte dei super risultati economici raggiunti nel 2022 - di aver aumentato fino a un massimo di 13.500 euro il premio per i dipendenti, a contestare il meccanismo del riconoscimento &egrave; la Fiom-Cgil. &laquo;Abbiamo appreso due giorni fa - fa sapere il sindacato - dai giornali come al solito, del premio di risultato che la Ferrari erogher&agrave; a (forse) tutti i dipendenti&raquo;. La Fiom si chiede per&ograve; &laquo;se il sistema premiante della Ferrari (che la Fiom non ha sottoscritto) non possa essere migliorato. Ad esempio: il valore economico del premio annunciato il 2 febbraio (13.500 euro), spetter&agrave; solo ai dipendenti che in tutto il 2022 non si sono mai ammalati, che non hanno subito infortuni mentre si recavano al lavoro o tornavano a casa, che non hanno assistito un familiare non autosufficiente con la legge 104, qualora non siano conviventi. Basta infatti un solo giorno di malattia per perdere i primi mille euro, mentre ne bastano otto in un anno per perderne tremila&raquo;. Il sindacato ricorda quindi che &laquo;per il 2022, grazie all’azione sindacale in primis della Fiom, si &egrave; riusciti a non penalizzare chi si assentava per malattia Covid, ma per il 2023 la Ferrari deve ancora esprimersi, cosa succeder&agrave;? I lavoratori dovranno scegliere se dire che sono malati o recarsi al lavoro (rischiando di contagiare tutti i colleghi) per non perdere i soldi del premio?&raquo;. La sigla dei metalmeccanici fa quindi notare che &laquo;senza il premio, i salari in busta paga sono piuttosto bassi: comparandoli con altre realt&agrave; aziendali che operano nello stesso segmento di attivit&agrave;, arriviamo a punte del 30% in meno. Abbiamo saputo tutti (sempre dai giornali) che il fenomeno di lavoratori che rinunciano a lavorare per l’azienda del Cavallino sta diventando rilevante, visto l’aumento degli affitti, delle bollette e del costo della vita. Abbiamo pi&ugrave; volte segnalato ai lavoratori e all’azienda che ci risulta un numero molto alto di lavoratori somministrati che rinunciano a proseguire il lavoro in Ferrari perch&eacute; trovano lavori pi&ugrave; stabili o pi&ugrave; retribuiti. C’&egrave; inoltre da considerare - incalza il sindacato - che il superamento degli obiettivi produttivi, con un numero di vetture prodotte senza precedenti, si &egrave; ottenuto aumentando i ritmi di lavoro dei dipendenti. Abbiamo anche in questo caso chiesto pi&ugrave; volte degli incontri per discutere di come questo possa incidere sui lavoratori, sapendo che le cose pi&ugrave; importanti rimangono la salute e la sicurezza delle persone. Purtroppo - chiude la Fiom - anche questa volta la Ferrari ha deciso che non vale la pena confrontarsi con noi. Monostante il tentativo e le insistenze da parte della Fiom-Cgil di condividere un sistema di valori e di relazioni sindacali “normali” all’interno del contratto specifico di settore, le aziende del gruppo ex-Fiat hanno deciso ancora una volta di escluderci, e di non essere interessate ad ascoltare le voci dei tanti lavoratori e lavoratrici che della Fiom si fidano e che a noi chiedono di aiutarli a stare meglio&raquo;. Il sindacato auspica quindi che si possa &laquo;discutere insieme per spostare una parte del premio in busta paga, certa e non variabile&raquo;, e al tempo stesso di &laquo;escludere le penalizzazioni sul premio per le cose pi&ugrave; incomprensibili, da alcuni casi della legg e 104 alla maternit&agrave; facoltativa&raquo;.l &copy; RIPRODUZIONE RISERVATA &nbsp;

Maranello Un premio che cala man mano che aumentano i giorni di malattia, mentre lo stipendio resta pi&ugrave; basso della media delle aziende che operano nello stesso settore. Se nei giorni scorsi Ferrari ha fatto sapere - a fronte dei super risultati economici raggiunti nel 2022 - di aver aumentato fino a un massimo di 13.500 euro il premio per i dipendenti, a contestare il meccanismo...

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