Provate ad andare in tangenziale. La imboccate dalla Motorizzazione in direzione Bologna e dopo qualche centinaio di metri vi accorgerete che rimanere in strada senza danneggiare l’auto o senza vedere un motociclista a terra è un mezzo miracolo. Le buche, di cui tanto si parla da ormai diverse settimane, non sono più semplici rotture di asfalto, stanno letteralmente affossando la sede stradale. Il tratto più pericoloso è rappresentato da un centinaio di metri all’altezza dell’uscita 15, siamo all’altezza della madonnina e Ponte Alto, dove la corsia di destra è letteralmente collassata con un pericoloso dislivello a ridosso delle linea di mezzeria: il manto stradale stra sprofondando, la differenza tra una corsia e l’altra è di diversi centimetri. Un tratto pericoloso, che peggiora giorno dopo giorno, mettendo a rischio la sicurezza di chi percorre quel tratto di strada. Prima di tutto è pericoloso per i motociclisti: finirci sopra con una gomma significa cadere a terra quasi certamente. Anche le auto possono perdere il controllo visto lo stato in cui versa la strada, nella migliore delle ipotesi a farne le spese non saranno gli automobilisti in carne e ossa ma le gomme delle auto, che si tagliano con una facilità disarmante. Un quadro davvero complesso reso ancora più incredibile dalla risposta surreale arrivata da Anas qualche giorno fa: «Nessun problema di soldi, ma i lavori si faranno quando ci sarà più caldo». Intanto, insomma, gli automobilisti modenesi sono liberi di fare incidenti al freddo dell’inverno. Una situazione non più tollerabile, perché il giro dell’anello delle tangenziale che abbiamo effettuato ieri, a poche settimane dallo scoppio del caso sollevato dalla Gazzetta, ha evidenziato un peggioramento netto del tratto stradale. Passato il pericolo dell’uscita 15, non è che la situazione si normalizza, stiamo sempre parlando di un caso molto grave che mette a rischio ogni giorno migliaia di modenesi. Anche il tratto tra l’uscita 10 e l’uscita 6, in entrambi i sensi di marcia, obbliga ad una sorta di slalom se si vuole salvare il semiasse. «Nessun taglio di fondi per le opere del territorio modenese - fanno sapere da Roma - i 5,2 milioni per la manutenzione della tangenziale di Modena sono stati confermati nella legge di Bilancio 2022 e assegnati dal Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile con la delibera del 27 dicembre 2022. Ma, appunto, c’è ancora troppo freddo per non farsi male...l © RIPRODUZIONE RISERVATA

Provate ad andare in tangenziale. La imboccate dalla Motorizzazione in direzione Bologna e dopo qualche centinaio di metri vi accorgerete che rimanere in strada senza danneggiare l’auto o senza vedere un motociclista a terra è un mezzo miracolo. Le buche, di cui tanto si parla da ormai diverse settimane, non sono più semplici rotture di asfalto, stanno letteralmente affossando la sede ...

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Un tratto tra le uscite 17 e 15 è collassato di diversi centimetri  Le buche hanno danneggiato irrimediabilmente la corsia di destra

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Modena, la tangenziale ora sprofonda

Un tratto tra le uscite 17 e 15 è collassato di diversi centimetri Le buche hanno danneggiato irrimediabilmente la corsia di destra

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