i Alfonso Scibona Sassuolo Il sindaco di Sassuolo Francesco Menani ha scritto una lettera ai ministri dell’Interno, Matteo Piantedosi, dell’Istruzione, Giuseppe Valditara, e delle Infrastritture, Matteo Salvini, in cui chiede i fondi per la realizzazione di una variante alla strada provinciale 19 di Castelvecchio, tra la circonvallazione sud e il torrente Vallurbana, in grado di permettere a chi proviene dalla montagna modenese e reggiana di bypassare la provinciale per raggiungere il polo scolastico. «È dai primi anni 2000 che sostengo la necessità di realizzare un’opera così importante – afferma Menani – e oggi, con l’aumento del numero di studenti che frequentano il polo scolastico, da importante è diventata vitale. Per anni chi amministrava ha sempre ignorato il problema, ora è arrivato il momento di assumerci tutte le nostre responsabilità e procedere alla sua realizzazione nel più breve tempo possibile». Menani scende poi nel dettaglio della realizzazione, che diluirebbe di molto il traffico nella zona del polo scolastico e piscine di via Nievo. «L’oggetto è la realizzazione di variante al sistema viabile esistente, nella zona sud ovest del comune di Sassuolo – continua il sindaco – scaricando la tratta sud della circonvallazione che serve, in particolare, il centro scolastico e sportivo più importante del comune, a servizio del sistema pedemontano sud del torrente Secchia, a servizio sia della provincia di Modena che della provincia di Reggio Emilia; il nuovo asse in oggetto dovrebbe drenare un traffico intenso di provenienza sud-nord che, all’ingresso del sistema urbano, si va a scontrare con una sezione limitata per il carico in essere, limitata per questioni legate ad edifici precedenti che ne impediscono l’ampliamento funzionale; l’asse da bypassare, vede ad oggi un transito nelle 24 ore di oltre 11.000 veicoli, con una sezione carrabile di poco meno di 6.50 metri nel punto più stretto, con edifici abitati su entrambi i fianchi distanti poco più di qualche metro dalla sede stradale». La lunghezza della tratta principale sud-nord sarebbe di circa 2,4 chilometri. La connessione secondaria alla tratta principale per permette il collegamento a sud del polo scolastico e del vecchio asse di via Montanara, sarebbe di complessivi 0,9 chilometri circa. Il sistema prevederebbe la realizzazione, ai nodi, di tre rotonde sull’asse principale e due su quello secondario (di dimensioni più ridotte le seconde). Sarebbero quindi necessarie le conseguenti opere di razionalizzazione e potenziamento del sistema di mobilità tra il polo scolastico/sportivo ed il sistema urbano centrale di Sassuolo, al fine di favorire i collegamenti attraverso sistemi di mobilità dolce, in sicurezza per l’utenza. La realizzazione della bretella permetterebbe di garantire al sistema intercomunale del polo scolastico e del sistema sportivo pubblico del comune di Sassuolo, sgravati dall’evidenza dal carico di traffico in transito dalla rotonda di accesso al polo stesso, di poter garantire un equo e corretto sistema di afflusso dell’utenza, anche secondo sistemi di mobilità sostenibile in garanzia di sicurezza per l’utenza, in parte esistenti ma certamente da potenziare nell’occasione, abbattendo anche il grado di produzione di Co2 sulla zona. «La criticità dell’attuale situazione – conclude il sindaco Menani – impone un intervento che possa svilupparsi in tempi molto brevi, soprattutto in considerazione del fatto che è già in previsione la realizzazione di un nuovo edificio scolastico, nell’ambito del polo esistente, che porterà ad un incremento degli studenti di ben 1.000 unità, oltre ai quasi 3.000 già presenti, senza contare il personale docente ed Ata». I costi presunti per la realizzazione dell’opera ammontano a circa 13 milioni di euro, di cui quasi 10,5 milioni per le sole opere, con un costo di circa 3,2 milioni a chilometro. l

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Il costo dell’intervento sarebbe di 13 milioni

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Sassuolo Il sindaco Menani scrive al Governo: «Serve la variante di Vallurbana»

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