MODENA&nbsp; «Un nostro volontario stava facendo una gita per conto suo, sugli sci. Improvvisamente, arrivato all’altezza di Sant’Annapelago, ha notato qualcosa di strano. Ha mandato la foto al capostazione e le coordinate sono state elaborate e inviate al Soccorso Alpino dell’Emilia Romagna». È stato ritrovato così l’ultraleggero con cui il pilota 61enne Ivano Montanari era decollato dal Campovolo il 28 gennaio scorso. Un volontario del Cai Toscana si stava esercitando sugli sci in un momento di svago e si è imbattuto nell’aereo. Il presidente Stefano Rinaldelli, conferma com’è avvenuto il ritrovamento del velivolo: «Sono state poi riattivate le ricerche che, poco dopo, hanno confermato che si trattava del pilota che si stava cercando ormai da 40 giorni». A entrare nel dettaglio di com’è avvenuto il ritrovamento è Sergio Ferrari, presidente del Soccorso Alpino Emilia Romagna. «Abbiamo ricevuto la segnalazione dal volontario toscano – racconta Ferrari –. Il lavoro è stato svolto con il coordinamento della prefettura di Modena. Le ricerche erano in atto e anche il Soccorso Alpino toscano ne era informato: in particolare era stato segnalato di porre attenzione sulle zone di crinale. In base alla segnalazione ricevuta dal Soccorso Alpino toscano abbiamo mandato in zona una nostra squadra. Si tratta di un punto abbastanza lontano dall’abitato di Pievepelago. C’erano più di 80 centimetri di neve: la squadra ha effettuato il tragitto con un quad a motore del Soccorso Alpino e si è trovata di fronte al relitto coperto di neve, che era anche poco distinguibile. La segnalazione del volontario, che ha scorto un particolare, ci ha portati in zona. Abbiamo trovato l’aereo e il pilota verso le 17. È stata allertata la Guardia di Finanza e notificato l’intervento ai vigili del fuoco». I soccorritori hanno trovato l’aereo, coperto da una ventina di centimetri di neve, «intatto – afferma Ferrari –. Aveva delle rotture, come si poteva presagire, ed era rovesciato. La struttura, però, non era disintegrata come ci è capitato di vedere in altre situazioni, come nel caso dell’elicottero precipitato la scorsa estate e ritrovato sul Monte Cusna. L’aereo era circondato dalla vegetazione, in quel punto sono presenti faggi alti una decina di metri: siamo in un bosco oltre i mille metri». Dopo la segnalazione si sono attivate prontamente tutte le forze con il coordinamento della Prefettura di Modena. Gli enti coinvolti sono stati: il Soccorso Alpino dell’Emilia Romagna, la struttura nazionale soccorso alpino che ha attivato l’elicottero di Trento, i vigili del fuoco, il Soccorso Alpino, la Guardia di Finanza, i carabinieri, la polizia, la protezione civile di Modena, oltre all’Aeronautica Militare con il coordinamento della ricerca aerea. Ieri un ispettore dell’Enac, l’Ente Nazionale di Aviazione Civile, ha raggiunto Sant’Annapelago per esaminare quanto rimane dell’aereo. Si tratta di una delle due inchieste aperte sul caso: anche la Procura che aveva aperto un fascicolo dopo la scomparsa di Montanari, indaga sul caso. Il corpo del pilota è stato portato alla medicina legale di Modena dove si svolgerà l’autopsia che cercherà di fare maggiore chiarezza su quanto accaduto. Tra le ipotesi affiorate da quando l’aereo aveva perso i contatti con la torre di controllo, il 28 gennaio scorso, c’è quella di un malore. Ma grande importanza nel ricostruire cos’è successo rivestono anche le condizioni climatiche presenti sull’Appennino modenese quel giorno. Una task force composta da più forze era stata subito messa in campo: nei primi dodici giorni di ricerca, erano state impiegate circa 400 unità che hanno ispezionato oltre 450 ettari di territorio impervio e innevato. Altri 250 ettari erano stati perlustrati con aeromobili a pilotaggio remoto. &amp;#108; © RIPRODUZIONE RISERVATA &nbsp;

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