Pievepelago È rimasto per trentasette giorni coperto da un ampio strato di neve nel nostro Appennino. Il bianco del manto si confonde con i colori dell’aereo come un ultimo velo per custodire Ivano Montanari, il pilota reggiano scomparso il 28 gennaio a sud di Pievepelago. Aveva 61 anni. Verso le 15 i soccorritori della guardia di finanza raggiungono il luogo in cui era disperso Ivano. Il centro abitato di Pieve è distante oltre sette chilometri, il confine con la Toscana poco più di uno. Il Fosso di Sassorso a nordovest e il lago Santo a sudest cingono l’impervia boscaglia innevata in cui è stato ritrovato l’aereo. I finanzieri del Soccorso alpino devono spalare la neve per fare riemergere il relitto dell’Eurostar Evektor EV97 della scuola reggiana Top Gun e il pilota. Al sopralluogo partecipa un investigatore dell’Ente nazionale per l’aviazione civile (Enac), che ha aperto un fascicolo sull’incidente. Una seconda indagine è curata dalla Procura modenese. La salma di Ivano viene trasportata all’ospedale Policlinico di Modena, dove saranno svolti gli esami di medicina legale, come disposto dall’autorità competente. Mentre i finanzieri guidati dal comandante Simone Less lavorano nell’area sotto sequestro, i vigili del fuoco si confrontano con il Soccorso alpino dell’Emilia Romagna (Saer) nel campo base di Pievepelago sulle modalità di recupero. «Non sappiamo ancora se sarà via terra o via aerea», riconosce Tiziano Grandi, portavoce dei vigili del fuoco modenesi, verso le 11. La prefettura, coordinatrice delle attività di ricerca, ha appena sciolto la riserva dopo aver comunicato la notizia alla famiglia. Poco prima di mezzogiorno, la moglie di Ivano, Barbara Bonvicini, è scortata con tre familiari dai carabinieri nel campo base. Un segno di vicinanza verso il parente e di gratitudine per i soccorritori. «Voglio ringraziare dal profondo del mio cuore tutti quelli che hanno partecipato alle ricerche e hanno fatto anche l’impossibile per trovare mio marito», riconosceva la moglie sulla Gazzetta di ieri. Parole che scaldano i cuori di chi opera al gelo per compiere un lavoro vissuto come una missione. I vigili del fuoco descrivono la partenza dal campo base verso Sant’Anna Pelago, da cui parte un sentiero verso le Cascate. Da lì il velivolo non è nemmeno a metà strada. Sul luogo era giunto domenica un quad cingolato del Saer dopo la segnalazione verso le 15 di due escursionisti del Soccorso alpino e speleologico toscano (Sast). Percorsi circa otto chilometri, il personale del Saer ha confermato domenica sera la bontà della segnalazione, ponendo le basi per le operazioni avviate ieri. Il luogo del ritrovamento non è distante dalla zona compresa tra Sant’Anna Pelago e Tagliole in cui erano state avviate le ricerche via terra con motoslitte e quad da sabato 28 gennaio. Era la zona in cui poco prima di mezzogiorno Ivano aveva lanciato un’ultima comunicazione alla torre di controllo: «Rientro, c’è brutto tempo». Le tracce radar dell’aereo partito alle 11.22 dal Campovolo di Reggio Emilia finivano lì, quelle sul terreno erano coperte da una neve alta fino a sessanta centimetri in alcuni punti con il rischio di maltempo e valanghe. Proprio il meteo sarà un fattore negativo per le operazioni di recupero del velivolo nell’area posta sotto sequestro mentre proseguono le indagini per far chiarezza sugli ultimi minuti di Ivano.l &nbsp;

Pievepelago È rimasto per trentasette giorni coperto da un ampio strato di neve nel nostro Appennino. Il bianco del manto si confonde con i colori dell’aereo come un ultimo velo per custodire Ivano Montanari, il pilota reggiano scomparso il 28 gennaio a sud di Pievepelago. Aveva 61 anni. Verso le 15 i soccorritori della guardia di finanza raggiungono il luogo in cui...

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Pievepelago. Recuperato sotto la neve il corpo del pilota L’aereo sotto sequestro

L’intervento ieri alle 15 tra Sant’Anna Pelago e il lago Santo La famiglia di Montanari ringrazia tutti al campo base

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