Sono stati una sorta di miraggio i primi lavori alla tangenziale di Modena. Iniziati dopo mesi di polemiche e confronti anche piuttosto aspri con le amministrazioni locali, tutto sembrava andare per il meglio. Ma è stata, come si dice in queste occasioni, una sorta di “contentino” per metterci una pezza, ma la sostanza non è cambiata: il tratto pericoloso, molto pericoloso, continua ad esserci e anche se si è ridotto il chilometraggio della corsa a ostacoli, la sostanza non cambia. Anas ha detto molto tranquillamente di aver concluso la prima fase di lavori di nuova pavimentazione della tangenziale di Modena avviata lo scorso 23 febbraio, nel rispetto del cronoprogramma condiviso con gli enti territorialmente competenti. Nel dettaglio sono stati eseguiti gli interventi di ripristino del manto stradale in tratti saltuari a partire dal chilometro 0 (corrispondente alla rotatoria con via Vignolese) fino al chilometro 6,500: siamo all’altezza dell’uscita 8, poco dopo il superamento del cavalcavia di via del Mercato, in direzione Modena Nord. La tangenziale, in questo tratto, è divisa perfettamente in due: la corsia di destra perfettamente riasfaltata, la corsia di sorpasso rimasta inalterata. Non è quello che ci si aspettava, dal momento che vista la situazione colabrodo in cui versa sarebbe stato necessario un ripristino completo. Sforzandosi di prendere per buono il lavoro fatto nella metà più pericolosa, il problema resta: provate a proseguire la vostra marcia in tangenziale, arrivate in zona Madonnina (in entrambi i sensi di marcia) e vi accorgerete delle voragini che ancora resistono. Lo stesso in zona Fiera, con il massimo del rischio per gomme, semiassi e salute tra l’uscita 16 e l’uscita 15 venendo da Sassuolo verso Modena. Anas ha comunicato che la seconda fase dei lavori di nuova pavimentazione è in corso di programmazione e condivisione con il territorio. Il problema è che già oggi è tardi, molto tardi. l Davide Berti

Sono stati una sorta di miraggio i primi lavori alla tangenziale di Modena. Iniziati dopo mesi di polemiche e confronti anche piuttosto aspri con le amministrazioni locali, tutto sembrava andare per il meglio. Ma è stata, come si dice in queste occasioni, una sorta di “contentino” per metterci una pezza, ma la sostanza non è cambiata: il tratto pericoloso, molto pericoloso, continua ad esserci ...

IMAGE_WEB

Il caso

Anas ha effettuato i lavori solo nei primi sei chilometri, restano buche e pericoli In zona Madonnina e Fiera i rischi più grossi: «Il calendario dei cantieri è in corso»

Modena

modena

cronaca

G+

CONTENUTO RISERVATO AGLI ABBONATI

Sei già registrato / abbonato? ACCEDI

Modena, la tangenziale è sempre un colabrodo: rattoppi a metà

Anas ha effettuato i lavori solo nei primi sei chilometri, restano buche e pericoli In zona Madonnina e Fiera i rischi più grossi: «Il calendario dei cantieri è in corso»

Redazione

Scriveteci

Pubblicità

Privacy

Codice Etico e Modello 231

Cookie policy

Termini e condizioni

Gruppo SAE (SAPERE AUDE EDITORI) S.p.A, Viale Vittorio Alfieri n.9 - 57124 Livorno - P.I. 01954630495

.css-1domaf0{width:200px;}