Ferrari e-Vortex: ecco la nuova pista di collaudo accanto al circuito di Fiorano – Le foto
Si è conclusa in meno di quattro mesi la costruzione dell’infrastruttura realizzata dal Cavallino Rampante, dove saranno provate le auto uscite dalla linea di produzione della Casa di Maranello: lunga 2 chilometri, sarà servita da un’officina e ridurrà l’impatto sulla viabilità del territorio
MARANELLO. Si è conclusa in meno di quattro mesi la costruzione di Ferrari e-Vortex, la nuova pista di prova confinante con il circuito di Fiorano. La nuova infrastruttura, lunga circa due chilometri (1.887 metri per l’esattezza) e con una superficie di 37.000 metri quadrati, rappresenta un passo fondamentale per migliorare il collaudo funzionale delle vetture appena uscite dalla linea di produzione della Casa di Maranello.
La nuova pista
Progettato per rispondere alle più avanzate esigenze di sviluppo e validazione, il nuovo “Test Track” – la cui costruzione era stata anticipata dalla Gazzetta di Modena lo scorso settembre – consente di eseguire test precisi e ripetibili, nel rispetto dei più elevati standard di sicurezza. La pista si articola in una serie di settori, ciascuno dedicato a un aspetto specifico di performance e piacere di guida: due ampie curve con banking e pendenza longitudinale, un rettilineo centrale e curve di handling dedicate allo studio del comportamento dinamico. Le pavimentazioni speciali – frutto del know-how della Casa di Maranello – consentono di approfondite analisi di comfort e prestazioni.
Test e officina
- Ferrari e-Vortex – spiega la Casa di Maranello in una nota – consentirà di trasferire progressivamente le attività di collaudo dalla strada alla pista, garantendo una valutazione ancor più oggettiva delle performance e una più rapida individuazione di eventuali anomalie. Inoltre, la concentrazione delle prove all’interno della nuova area di collaudo contribuirà a ridurre l’impatto sulla viabilità del territorio circostante. A completamento del circuito, è stata costruita una nuova officina di revisione di 1.000 metri quadrati, che ospiterà verifiche statiche e alcuni interventi alle vetture, ottimizzando ulteriormente i flussi interni e il processo di revisione delle automobili.
Principali caratteristiche
- Lunghezza: 1.887 metri
- Superficie della pista: 37.351 metri quadrati
- Larghezze corsie: da 6 a 14 metri
- Lunghezza rettilineo principale: 600 metri
- Pavimentazioni speciali: pavè blocchi in porfido. Tratti disconnessi per l’analisi di NVH, comfort e durability
- Superficie dell’officina: 1.000 metri quadrati
- Durata dei lavori: meno di 4 mesi