Gazzetta di Modena

MODENA. Nessuno stop politico all’allargamento della zona a traffico limitato, ma la necessità di arrivarci gradualmente, con un percorso partecipato insieme a residenti, commercianti e a tutti i cittadini che vivono il entro storico, e solo dopo aver individuato nuovi parcheggi, anche perché il cuore della città deve essere prima di tutto fruibile. Al centro c’è la questione zona a traffico limitato, e a intervenire è il sindaco Massimo Mezzetti, che illustra le decisioni e le priorità della giunta dopo la delibera che nei giorni scorsi ha rimandato l’allargamento della ztl, facendo notare che prima bisogna mettere in pratica una serie di azioni, a partire da una revisione del sistema dei varchi. Il primo cittadino ha affrontato la questione ztl parlando alla trasmissione “Dillo al sindaco” su TvQui, facendo così il punto sulle scelte dell’amministrazione a proposito dell’estensione della zona a traffico limitato, voluta dalla giunta Muzzarelli , approvata in Consiglio a luglio 2021e recepita nel Piano della mobilità sostenibile. Un piano che prevede un sostanzioso aumento della ztl, che si estenderebbe verso nord di circa il 60% - come si vede nell’immagine in alto a destra, con la parte nuova in verde - includendo anche strade ad alta percorrenza come viale Berengario e viale Vittorio Emanuele, oltre a piazza Sant’Agostino.

II problema parcheggi

Ma cosa pensa il sindaco dell’estensione della zona a traffico limitato e quando sarà realizzata? «Noi non abbiamo preso alcuna decisione in tal senso - spiega il primo cittadino - sicuramente, come ha detto l’assessore alla Mobilità sostenibile Giulio Guerzoni, questo deve essere un “lavoro partecipato”. Del resto, una delle principali contestazioni che viene rivolta all’amministrazione da esercenti, commercianti e chi ha studi in centro è l’impossibilità o comunque la difficoltà ad accedere facilmente al cuore della città per assenza di parcheggi adeguati. Ed è ovvio che più estendiamo la zona a traffico limitato - incalza il sindaco- più rendiamo difficile alle persone poter arrivare in centro storico, e quindi di fruire di negozi e attività. Per questo, noi dobbiamo salvaguardare anche la capacità commerciale del centro storico, in modo che possa continuare a essere attrattivo non solo per i turisti, ma anche per i modenesi. Di conseguenza, se dovessimo eccedere nei vincoli per entrare in centro, e quindi allargare la ztl senza avere parcheggi alternativi che consentano un più facile accesso, rischieremmo di andare a togliere qualcosa all’economia e alle attività in centro. E su questo aspetto siamo sicuramente tutti d’accordo - ha ribadito Mezzetti - nessuno vuole un centro che muore, ma un centro che continua a vivere con tutte le sue attività». Prima di arrivare all’ampliamento effettivo della ztl, insomma, servono diverse azioni, a partire dall’individuazione di nuovi parcheggi, anche perché se viali come Berengario e Vittorio Veneto saranno effettivamente in ztl, saranno tanti i posti auto persi. «Insomma - riprende il primo cittadino - è ovvio che tutto questo richiederà un lavoro un po’ più complesso, tanto che la decisione della giunta Muzzarelli di allargare la ztl fu assunta nel 2020, ma nel 2024 non era ancora stata messa in pratica, quindi evidentemente anche loro avevano riscontrato le stesse difficoltà che riscontriamo noi oggi nel cercare di costruire un equilibrio. Come farlo? Con un percorso partecipato tra residenti, commercianti e chi fruisce del centro. Ricordiamo infatti che il centro storico non è solo di chi ci abita o ci lavora, ma di tutta la città, quindi queste sono decisioni che si prendono nell’equilibrio complessivo di tutte le esigenze».

© RIPRODUZIONE RISERVATA