Gazzetta di Modena

Vettel ha utilizzato una strategia a due soste in una gara caratterizzata da temperature altissime e da un asfalto molto abrasivo, riuscendo a finire davanti ai due piloti Mercedes. “Credo che abbiamo fatto la nostra parte oggi - afferma Paul Hembery, direttore Motorsport Pirelli - Abbiamo visto una grande battaglia di strategia tra Ferrari e Mercedes, con due diversi approcci alla gara, influenzati anche dall'ingresso della safety car. Nonostante le altissime temperature della pista, le gomme non hanno sofferto nè blistering nè graining, rendendo una strategia a due soste non solo possibile ma vincente. Le diverse strategie gomme hanno dato vita ad una battaglia emozionante ed hanno sottolineato che un diverso utilizzo degli pneumatici in gara può fare la differenza. Congratulazioni, comunque, alla Ferrari e Sebastian Vettel per una vittoria memorabile”.

Vettel ha iniziato la gara con le gomme P Zero White medie e dopo un pit stop al 17° giro per un nuovo set di medie ha concluso la gara con le P Zero Orange hard, montate al 37° passaggio.

La sua quarta vittoria a Sepang - la numero 40 in carriera - lo pone in testa alla classifica dei vincitori del Gran Premio della Malesia.

Lewis Hamilton, partito dalla pole, ha usato una strategia a tre soste per finire la gara al secondo posto, mentre il suo compagno di squadra Nico Rosberg ha adottato una strategia a tre soste diversa ed è salito sul terzo gradino del podio: il tedesco ha finito la gara sulle medie mentre Hamilton ha effettuato l'ultimo stint con le hard. La gara ha preso il via con una temperatura della pista di 56 gradi centigradi, molto vicina alle condizioni di massimo caldo raggiunto nella scorsa stagione. L'asfalto - come hanno mostrato le foto su Instagram - era così caldo da poterci cuocere un uovo!