Gazzetta di Modena

Andrea Bertolini riparte da dove aveva lasciato, quel European Le Mans Series che lo scorso anno e' stata amara per il veterano pilota che ha sfiorato il nono titolo GT personale sfumato per un incidente capitato al compagno di team, con ritiro e nessuna possibilità di terminare la gara, sarebbe bastato vedere la bandiera a scacchi per aggiudicarsi il titolo europeo. Si parte da Silverstone, quattro ore di gara, sette le vetture iscritte alla classe LMGTE, tre F488, due Porsche ed altrettante Aston Martin, un fine settimana in concomitanza con il World Endurance Championship la cui prova si disputa domani sulla distanza delle 6 ore. Andrea (pilota Platinium) divide l'abitacolo della Spirit of Race con Gianluca Roda (bronzo) Giorgio Roda (silver) rispettivamente padre e figlio con una notevole esperienza nelle corse endurance. Nel WEC, la casa di Maranello presenta due F488 gestite dal team Af Corse nella categoria LMGTE PRO, la numero 51 e affidata a Pierguidi e Calado, mentre la numero 71 vede alternarsi al volante Bird e Rigon, otto le GT iscritte alla manifestazione. Nella classe AM 5 le vetture iscritte, due le Ferrari F488 una del team Spirit of Race con Molina, Castellacci e Flohr mentre la rossa di Clearwater Racing sarà come equipaggio Griffen, Sawa e Sun Mok.
COMPOSIT MOTOSPORT Il team Composit Motosport inizia bene la stagione 2017 nella Clio Cup Italia presentandosi al Mugello con tre vetture ed altrettanti piloti che si sono rivelati subito competitivi. Il team dei fratelli Ansaloni ha centrato la pole con Poloni nella Q1 e poi piazzato lo stesso pilota in prima fila nella Q2 (secondo tempo) davanti al compagno di team e debuttante assoluto Jelmini terzo. Gara uno ha visto il poleman partire bene ma ritirasi nel corso del secondo passaggio a seguito di un contatto mentre i compagni di team sono risaliti fino alle posizioni importanti. Jelmini chiude secondo distaccato dal vincitore, mentre Felisa compie una rimonta e va ad occupare l'ultimo gradino dei premiati. Amara gara due (disputata su pioggia) dove le tre vetture del team modenese restano fuori dal podio.
KART A SARNO Ancora una buona prestazione da parte del pilota Jeremy Iglesias che a Sarno. In occasione dell'ultima prova WSK resta nelle posizioni di vertice nella classe KZ2 sfiorando il podio. Il pilota FK Racing, dopo aver ottenuto il secondo tempo nella somma delle qualifiche ed il primo posto nella Pre Finale B (secondo assoluto), in finale è costretto a cedere due posizioni chiudendo ai piedi del podio dopo essere stato in testa per alcuni giri nelle prime fasi della prova, quarto assoluto in classifica. Bene anche Michael Paparo (FK Junior Team) che conclude quinto in rimonta nella classe 60 mini, sesto assoluto in classifica. IMPERIALE RACING Per il team Imperiale Racing si preannuncia una stagione importante e densa di appuntamenti programmai dal nuovo direttore del settore motosport Giorgio Ferro che ha da subito lasciato il segno. Il team con base a Mirandola ha annunciato la propria partecipazione al International Gt Open con due Lamborghini Huracan GT3 che saranno affidate agli equipaggi composti da Vito Postiglione (pilota di provata esperienza) ed Andrea Fontana (pilota ufficiale del programma Lamborghini junior gt3) e da Thomas Biagi e Giovanni Venturini: il primo è un veterano delle gare Gt e campione Gt Open in carica, il secondo esce direttamente dalla casa madre essendo pilota ufficiale Lamborghini, 7 le gare su doppia manche previste. Novità anche nel campionato italiano che inizia a fine mese: l'equipaggio composto da Ivan Benvenuti e Luca Demarchi che restano con il team modenese passando dalla “vecchia” Lamborghini Gallardo alla nuova Huracan ST, auto altamente competitiva passando alla classe Super Gt. Confermata la presenza anche nel Super Trofeo Lamborghini Europa.