Gazzetta di Modena

Doppia trasferta in terra cinese da dimenticare per Fabrizio Giovanardi che dopo l’amara tappa di Ningbo anche a Wuhan non brilla. Il fine settimana inizia male per l’esperto pilota sassolese che nelle libere ha centrato il muretto distruggendo la Giulietta Alfa Romeo che i tecnici del team Mulsanne hanno riparato permettendogli di partecipare alle libere 2. Il trend negativo a Wuhan è proseguito in gara 1, dopo un’ottima partenza ed aver recuperato qualche posizione, Piedone è stato tamponato nel quarto giro dalla Honda Civic Type R di Tom Coronel perdendo la ruota posteriore destra e parcheggiando la vettura a bordo pista,costringendo la safety car al suo ingresso per rimuoverla. Male anche nelle restanti due manche, gara 2 ha visto il sassolese chiudere 16° con un notevole distacco dal compagno di team mentre nella terza gara Fabrizio non ha visto la bandiera a scacchi fermandosi al 15° giro.



Al termine dell’ultimo round del Gt4 European Central Cup disputato a Zandvoort, il team trevigiano Villorba Corse conquista il titolo riservato alle strutture grazie alle ottime prestazioni della Maserati Gran Turismo Mc con le quali hanno affrontato 10 gare e conquistato 2 vittorie e 5 podi totali. La vittoria è arrivata nel corso dell’ultima prova grazie al 2° posto ottenuto in gara 2 da Patrick Zamparini e Antoni Chodzen nella classe Pro-Am (autori di una pregevole rimonta) e dal 3° e 4° posto conquistato da Fascicolo-Dell’Antonia nella classe Am. Il 4° posto di gara 2 non ha permesso ai due piloti veneti di conquistare il titolo piloti di categoria. In attesa delle finali mondiali di Baku, il ciclo triennale di collaborazione fra il team trevigiano e Maserati per quanto riguarda la classe Gt4 s’interrompe con un bilancio più che positivo.



Tutto rimandato al Mugello a fine ottobre per assegnare il titolo tricolore Gran Turismo Aci Csai. Dopo la tappa di Monza sono sempre tre gli equipaggi in lotta per la vittoria finale e sul tracciato toscano saranno importanti gli handicap da sommare ai tempi di sosta: i due quarti posti consentiranno a Giancarlo Fisichella e Stefano Gai su F488 di scaricare tempo e presentarsi al Mugello senza handicap da scontare, mentre Altoè e Zampieri (vincitori di gara 2) avranno altri 25 secondi da sommare alla sosta, terzo incomodo nella lotta al tricolore Bar Baruch su Audi R8. Ottima wild card da parte del team Imperiale Racing che ha centrato due podi con l’equipaggio Karol Basz-Vito Postiglione, secondi nella prova di sabato e terzi nella gara domenicale con la Lamborghini Huracan del team mirandolese.



In attesa di terminare la stagione europea affrontando l’ultima prova nel European Le Mans Series, Andrea Bertolini si concede una trasferta oltre oceano partecipando alla Motul Petit Le Mans al Road Atlanta. Dieci ore di gara dove il campione di Sassuolo affiancherà Miguel Moline e Toni Vilander alla guida della F488 del team Risi impegnato nella classe GTLM, unica vettura di Maranello a confronto con Corvette, Ford, Porsche e Bmw M6. Due invece le Ferrari F488 nella classe GTD entrambe schierate dal team Scuderia Corse affidate agli equipaggi composti da MacNeill,Serra e Jannette ed Montecalvo, Bell e Sweedler. —