La Moto E targata Energica ha il suo primo vincitore
Niki Tuuli (team Ajo, ex mondiale Supersport e Moto2)) scrive il proprio nome nella storia come primo vincitore nella MotoE che ha debuttato sul tracciato tedesco del Sachsenring nella prima dei sei round previsti nel nuovo calendario diramato dopo l’incendio nei test di Jerez de la Frontera.
La struttura modenese Energica, che fornisce le moto al campionato, ha lavorato a tempo di record per ricostruire le Ego Corsa distribuite ai team presenti nel motomondiale ed ai blasonati piloti che le guidano.
L’azienda francese Michelin ha fornito le gomme puntando su un anteriore medio (derivata dalla MotoGp) ed un posteriore morbido (derivato dalla Superbike) scelte dovute al peso delle moto nonostante una potenza inferiore alla MotoGp.
La gara tedesca è stata anomala: accorciata prima a sette giri per via della pista umida e poi interrotta dopo sei (con classifica al quinto giro) per l’uscita di pista di Lorenzo Savadori alla curva otto dove ha danneggiato l’airfence (che protegge i piloti). Il pilota finlandese aveva già fatto sua la pole position dimostrando grande feeling con la moto elettrica, in gara , nonostante una partenza non impeccabile, dopo due giri era nuovamente davanti a tutti, sul podio il test ufficiale Aprilia Motogp Bradely Smith(One Energy Racing) e Mike Di Meglio, quinto Matteo Ferrari (team Gresini Racing) fra i nostri connazionali .
Il prossimo appuntamento con la Moto E è in programma ad agosto al Red Bull Ring poi i doppi round di Misano Adriatico (metà settembre) e Valencia (a metà novembre). —
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