Gazzetta di Modena

La penultima prova del Campionato Italiano WRC dice male al talento 25enne di Maranello: il cedimento del motore lo costringe al terzo ritiro e, con esso, alla possibilità di confermarsi campione di categoria e nel trofeo Michelin. Il rally cuneese, quinto e penultimo appuntamento del Campionato Italiano WRC, si è infatti concluso anticipatamente per il campioncino di casa Maranello Corse: un problema al motore della Peugeot 208 ha posto fine ad un fine settimana difficile, nel quale Grani e la sua navigatrice Chiara Lombardi non sono mai riusciti ad entrare nella bagarre per le posizioni di vertice della classe R2B.L’abbandono sulla sesta prova speciale (otto quelle in programma nel rally che ha stabilito il record stagionale d’iscrizioni) è il terzo di una stagione nella quale Grani e Lombardi hanno confermato di essere il miglior equipaggio della classe R2B in termini velocistici: i troppi “zero” in classifica, però, non consentiranno loro di restare sul trono della Coppa R2 Acisport e del raggruppamento R2 della Michelin Rally Cup. A questo punto l’obiettivo è chiudere nel miglior modo possibile l’ultima gara del tricolore WRC, al San Martino di Castrozza a settembre. Prima di spegnere i motori per la pausa estiva, Grani e Lombardi disputeranno domenica il rally di Salsomaggiore.

Il team modenese attenua la delusione con i risultati arrivati dalla Coppa Città di Lucca, dove i quattro equipaggi locali schierati dalla scuderia emiliana hanno ottenuto piazzamento d’onore. Cristiano Bianucci (con Michele Perna) di assenza ha chiuso terzo assoluto davanti a Gaddini-Innocenti, Gabrielli-Calamari hanno vinto la classe N3 su Renault Clio con la quale hanno conquistato 3 successi di classe, Giuseppe Perna-Favali hanno colto un buon piazzamento in R2B. Argento per Maranello Corse nella classifica scuderie. —

N.M.