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Il Gp di Monza: Trionfo Ferrari, vince Leclerc. Piero Ferrari: "Sarebbe piaciuto a mio padre"

Il Gp di Monza: Trionfo Ferrari, vince Leclerc. Piero Ferrari: "Sarebbe piaciuto a mio padre"

E venne il giorno della Ferrari Il gran premio d'Italia nuovamente vinto dalla rossa di Maranello dopo 9 anni d'attesa. Qui la cronaca e tutte le foto della tre giorni di Monza

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MONZA Trionfo Ferrari con Charles Leclerc a Monza. Il pilota monegasco vince davanti alle Mercede di Bottas il Gp d'Italia e riporta la scuderia di Maranello sul gradino più alto del podio sul tracciato brianzolo dopo nove anni: l'ultimo successo era stato di Fernando Alonso nel 2010.

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Per Leclerc è la seconda vittoria consecutiva dopo quella di Spa una settima a fa. Terza posizione nel Gran Premio d'Italia a Monza per la Mercedes di Lewis Hamilton. Quarta la Renault di Ricciardo davanti al compagno Hulkenberg ed alla Red Bull di Albon. Settima la Racing Point di Perez che ha preceduto l'altra Red Bull di Verstappen. Nona la Alfa Romeo di Giovinazzi, mentre la McLaren di Norris chiude la top ten. Termina in tredicesima posizione la ferrari di Sebastian Vettel. 

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LA GIOIA DEL VINCITORE: COME VINCERE 10 GAN PREMI IN UNO!

«Non sono mai stato così stanco, è stata una gara difficilissima». Parla in italiano Charles Leclerc ed esulta tra la folla e i suoi meccanici per aver riportato la Ferrari a vinccere a Monza dopo nove anni. «Ci tenevo tanto per me, un sogno lo è stato già a Spa, vincere qua è dieci volte di più rispetto a Spa. Non ho parole E' stata una gara molto difficile, avevo le due Mercedes dietro che hano fatto gioco di squadra. Alla fine la nostra strategia giusta e li ho tenti dietro. Sono stato sicuro di avere più speranza negli ultimi due giri, vedevo la gente intorno che esultava ed è arrivata la vittoria.».  

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I COMPLIMENTI DI HAMILTON

- «Congratulazioni a Leclerc e alla Ferrari, ha avuto tantissima pressione ma era troppo veloce nel rettilineo e non potevo superarlo»: così Lewis Hamilton ha commentato il terzo posto nel Gran premio d’Italia a Monza. «Stare dietro alla Ferrari per tanti giri mi ha distrutto le gomme», ha spiegato il pilota britannico che guida il mondiale, per la Mercedes «secondo e terzo è comunque un buon risultato, un bel bottino di punti per staccare la Ferrari nel costruttori». Per il titolo iridato «cerco di fare del mio meglio gara dopo gara», ha aggiunto, «il mio vantaggio è sempre più corposo ma dovrò concentrarmi sulle prossime gare».

LA LACRIMUCCIA DI BINOTTO

«Lo confesso, qualche lacrima all'inno mi è venuta...». Mattia Binotto, team principal Ferrari, lo racconta dopo la vittoria di Leclerc e la premiazione, da sotto il palco di Monza, attorniato dalla bolgia di migliaia di tifosi della Rossa scesi in pista. « Leclerc è stato bravissimo: forse e presto per dire che è nata una stella, ma insieme potremo fare qualcosa di unico».

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L'AMAREZZA DI SEB VETTEL

«Non sono contento di me stesso. Ho perso il posteriore entrando in curva, poi l’ho riperso di nuovo. A quel punto la gara era compromessa. Il contatto con Stroll? Ho faticato a ripartire, ho innescato anche l’antistallo, era era impossibile vedere chi arrivava da sinistra e sono rimasto anche bloccato sul cordolo». Parole di Sebastian Vettel che così commenta la prestazione nel Gran Premio d’Italia, vinto dal compagno di squadra Leclerc e chiuso dal tedesco al tredicesimo posto dopo molte difficoltà. «Se ha influito la giornata di ieri? No, ero di buonumore, non credo abbia avuto impatto», ha assicurato Vettel ai microfoni di Sky Sport.

L'EMOZIONE DI PIERO FERRARI: "SAREBBE PIACIUTO A PAPA' ENZO"

« Leclerc a mio padre sarebbe piaciuto moltissimo». È l'opinione di Piero Ferrari, figlio di Enzo, fondatore della scuderia di Maranello, su Charles Leclerc, trionfatore a Monza. «È stato bravissimo - ammette Piero Ferrari a Sky -, non poteva fare meglio. Noi avevamo un sacco di pressione dai box ma lui sa come comportarsi. È bello vedere un giovane che alla prima stagione in Ferrari riesce a vincere».

L'AD CAMILLERI: E' SOLO L'INIZIO

«Questa vittoria a Monza ripaga delle delusioni della stagione. Abbiamo aspettato 9 anni ma per i 90 anni della Ferrari questa è la festa perfetta. Nove è un numero fortunato. È stato molto emozionante, ho vissuto con il cuore in gola ma sono molto felice per il team, per i fan e per l'Italia intera. Ma noi vogliamo molto di più di Spa e Monza». L'ad della Rossa, Louis Camilleri, sorride per la vittoria di Charles Leclerc al Gran Premio di Monza e, a Sky, cita Neruda: «È stato come quello che la primavera fa ai ciliegi».

LA RESA DI BOTTAS

«Ho dato davvero tutto ma non c'è stato alcun modo per superare Leclerc». Valtteri Bottas chiude secondo il Gran Premio di Monza e si congratula con Charles Leclerc, capace di resistere agli attacchi delle due Mercedes. «La nostra è stata una ottima strategia, abbiamo fatto un ottimo primo stint lungo che poi mi ha aperto delle opportunità alla fine. Alla fine ho avuto un bloccaggio e non sono riuscito a prendere Leclerc: ho dato tutto quello che avevo e ho utilizzato tutte le mappature possibili ma non è stato abbastanza per vincere»

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La classifica del Mondiale piloti di F1 dopo il Gran Premio d’Italia di F1, a Monza:

  1. . Lewis Hamilton (GBR) 284 punti;
  2. . Valtteri Bottas (FIN) 221;
  3. . Max Verstappen (NED) 185;
  4. . Charles Leclerc (MON) 182;
  5. . Sebastian Vettel (GER) 169;
  6. . Pierre Gasly (FRA) 65;
  7. . Carlos Sainz Jr (ESP) 58;
  8. . Daniel Ricciardo (AUS) 34;
  9. . Alexander Albon (THA) 34;
  10. Daniil Kvyat (RUS) 33..  

 

La classifica del Mondiale costruttori dopo il Gran Premio d’Italia, a Monza:

  1.  Mercedes 505 punti;
  2.  Ferrari 351; 
  3. Red Bull-Honda 266; 
  4. McLaren-Renault 83;
  5. Renault 65;
  6. Toro Rosso-Honda 51; 
  7. Racing Point-Mercedes 46
  8. Alfa Romeo Racing- Ferrari 34;
  9. Haas- Ferrari 26;
  10. Williams 

 

LA CORSA PER LA QUALIFICA DI SABATO

POLE FERARI 

. Charles Leclerc, su Ferrari, partirà dalla pole position nel Gran Premio d’Italia a Monza. Con il tempo di 1.19.307, il 23enne monegasco precede Lewis Hamilton e Valtteri Bottas su Mercedes, staccati rispettivamente di 0.039 e 0.047 millesimi.

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Quarto Sebastian Vettel sull’altra Ferrari, a 0.150. La sessione è stata interrotta per qualche minuto, in seguito all’uscita di pista di Raikkonen alla curva parabolica. Per fortuna nessuna conseguenza per il finlandese dell’Alfa Romeo.  

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ROSSE DAVANTI NELLE LIBERE DEL VENERDi'

Charles Leclerc resta davanti a tutti anche nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Monza. Il pilota della Ferrari ha staccato il miglior tempo (1'20.978), davanti a Lewis Hamilton (+0.068) e il compagno di squadra, Sebastian Vettel (+0.201). Quarto Valtteri Bottas, sempre su Mercedes (+0.369), e via via gli altri, con le Red Bull di Verstappen e Albon. Le Mercedes sembrano avere un passo gara leggermente migliori delle due Ferrari ma è presto per emettere sentenze. Condizioni meteo ibride anche nel pomeriggio, con una pioggerellina fine ma intensa a rendere scivoloso l'asfalto, pulito dalla ghiaia portata da alcuni fuoripista dei piloti. Secondo i tecnici, queste condizioni potrebbero riproporsi domenica pomeriggio, durante la gara. (ANSA).

IL PRIMO GIORNO A MONZA

L'appetito viene mangiando. Non si placa così la bulimica smania di vincere di Charles Leclerc. Il primo successo in carriera in Formula 1 - ottenuto a Spa lo scorso weekend, con il cuore dilaniato per la morte dell'amico Hubert - è ormai un piacevole ricordo e il monegasco punta dritto al bis a Monza, nel tempio della velocità e nella culla del tifo Ferrari. «Non ho fatto molto per celebrare la vittoria in Belgio ma - racconta - è una sensazione bellissima. Mi dà fiducia e ora posso concentrarmi sul futuro e puntare ad altre vittorie». Vettel lo guarda e ci scherza insieme, seppure non sia abituato a dover osservare gli scarichi di un compagno: «beh, hai comprato una barca per festeggiare».

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Una battuta respinta con un sorriso. Tra i due piloti della Rossa c'è chimica: lo si percepisce dal linguaggio del corpo mantenuto da entrambi, molto rilassato e amichevole, e dalle parole al miele che si scambiano senza alcun obbligo. «A Spa - il ringraziamento di Leclerc - Seb ha tenuto indietro Hamilton e mi ha favorito. Con lui abbiamo trovato un buon compromesso fra la competizione e il lavoro di squadra, abbiamo un ottimo rapporto». «In Ferrari - replica Vettel - sapevamo quale era il suo potenziale ma è positivo stia sorprendendo anche gli altri. La chiave è cercare di collaborare per far crescere il team». Una sacra alleanza, necessaria e interessata: il compagno di squadra, nelle corse, è il primo rivale ma riuscire a sviluppare una macchina più competitiva è il punto cardine per arrivare a lottare per il titolo.

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«Rispetto a Raikkonen, Charles parla di più. Se spingiamo nella stessa direzione - l'ammissione di Vettel - è utile a entrambi e credo che un giorno avremo una macchina per lottare per il mondiale. Ora la macchina non è al livello che vorremmo, non abbiamo avuto una stagione esaltante ma a Monza abbiamo una bella opportunità per vincere». Il quattro volte iridato non sale sul gradino più alto del podio da oltre un anno, proprio nelle Ardenne, ma non è ossessionato dalla vittoria, mai conquistata a Monza in Ferrari: «Le Ferrari sono favorite qui? Non lo so, ma i segnali sono positivi. In qualifica abbiamo un piccolo vantaggio, dobbiamo gestire le gomme e trovare il giusto assetto. Speriamo di andare veloci come a Spa. Monza, però, non è certamente l'ultima chance per interrompere questo mio digiuno».

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Non mancherà la minacciosa ombra di Lewis Hamilton (cinque successi qui, potrebbe superare Michael Schumacher) e il meteo resta un'incognita: sono previsti alcuni temporali sulla Brianza e in alcuni momenti, quindi, il tracciato potrebbe essere bagnato. «Potrebbe fare la differenza - ammette Vettel - ma non saprei quantificarla. Sicuramente potrebbe rendere la corsa più divertente». Da domani romberanno i motori con le prime due sessioni di prove libere. Lando Norris indosserà casco e stivali speciali in onore del suo idolo, Valentino Rossi. È intanto ufficiale la decisione di Max Verstappen (Red Bull) di cambiare la power unit, ragione per cui partirà dal fondo della classifica. Un avversario pericoloso in meno per le Ferrari.

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