Gazzetta di Modena

La prima tappa del Gt World in versione sprint ha visto la netta supremazia delle F488 GT3 che hanno conquistato le tre manche disputate fra sabato e ieri. Il tracciato di Misano Adriatico ha evidenziato la netta superiorità delle due vetture di Maranello schierate nella classe Pro-Am dai team SKY Tempesta Racing ed Af Corse.

La vettura numero 52 condotta da Andrea Bertolini e Louis Machiels ha vinto gara 2 con una prova di forza dopo le disavventure della manche del sabato senza le quali sarebbe stata doppietta per i campioni in carica della manifestazione autori della pole in Q1 e Q3 con il belga e del secondo tempo in Q2 con il campione modenese nonostante un secondo di miglioramento sul crono. La vittoria di ieri arriva dopo un prova perfetta da parte dei due piloti ed una strategia gara azzeccata che ha permesso a Louis Machiels di tagliare il traguardo primo di classe dopo aver ritoccato il best lap in diverse occasioni (arrivando a sfiorare la top ten assoluta di gara), precedendo al traguardo la vettura gemella di Tempesta Racing (Eddie Cheever-Chris Froggatt) che aveva vinto gara 1.



La manche del sabato si era rivelata poco fortunata per Bertolini e Machiels con quest’ultimo vittima suo malgrado di un contatto con una Mercedes dopo un ottima partenza dalla pole. I danni riportati ed il tempo perso per l’incidente non hanno permesso alla numero 52 di poter lottare con i migliori dovendo iniziare una veemente rimonta completata sul traguardo da Bertolini che non andava oltre il terzo gradino del podio. Un risultato buono per i punti presi e per la classifica che però non aveva messo in risalto le vere potenzialità dell’equipaggio, emerse poi.



Nella terza ed ultima uscita del fine settimana, la rossa numero 52 di Bertolini non sembrava particolarmente competitiva come nella gara precedente e si evinceva dal cronometro, un best lap superiore rispetto ai concorrenti che ha condizionato la prova. Louis partito dalla pole ha cercato di tenere un buon passo ma anche i suoi risvolti cronometrici erano alti, Bertolini ha tamponato con la classe e l’esperienza che lo contraddistinguono la manche mettendosi dietro una Mercedes ma accusando le prestazioni di Sky Tempesta Racing e SPS Automotive Performance. A poco più di dieci minuti dalla bandiera a scacchi entra la safety car che per diversi minuti congela le posizioni, al restart e lotta aperta per la vittoria di classe, Sky Tempesta Racing vede avvicinare la Mercedes e dietro di loro uno scatenato Bertolini riduce un distacco incredibile in poche tornate arrivando a meno di quattro secondi dal secondo posto quando il distacco era superiore ai venti in regime di safety car. Vince la F488 di Tempesta Racing davanti alla Mercedes che precede la F488 di Af Corse, il risultato di Misano (dove erano presenti solo Mercedes e Ferrari) sommato alla prova endurance di Imola (che ha visto Aston Martin vincere) mettono la F488 nelle posizioni di vertice della classifica in vista della gara endurance di tre ore prevista al Nurburgring fra un mese. —