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Bere &amp; guidare: spoiler finisce male. Questa è la sentenza lanciata dalla campagna “Cambia il finale” per la sicurezza stradale finanziata dal Dipartimento Politiche Antidroga della Presidenza del Consiglio dei Ministri insieme a Prefettura, Azienda sanitaria locale, il Comune di Castelfranco Emilia, l’Unione Terre di castelli e l’Unione dei comuni modenesi dell’Area nord. Il disegno proposto da questa campagna ha come scopo quello di sensibilizzare le persone sull’assunzione di alcolici e sostanze stupefacenti prima di sedersi al volante. Per concretizzare il progetto sono stati suggeriti ed introdotti maggiori controlli stradali diurni e notturni e sono state acquistate nuove strumentazioni tra cui etilometri e drug test. Oltre a questi dispositivi, spicca il singolare simulatore di guida in stato psicofisico alterato, provato oltretutto dal sindaco di Modena Gian Carlo Muzzarelli. Ma di che cosa si tratta? Esso è stato ideato dalla ditta toscana “Driving Simulation Center di Firenze”, che nasce come fornitrice di apparecchiature software alle autoscuole sparse in tutta Italia per poi evolversi proponendo un software specifico per le polizie locali con l'obiettivo di ricreare gli effetti (e le probabili conseguenze) della guida dopo l’assunzione di alcool o droga; questa tecnologia presenta inoltre una grafica 3D che riproduce in maniera accurata le diverse infrazioni del Codice stradale e i possibili danni fisici del conducente. A seguito di un percorso sulla sicurezza stradale, la classe 5CL del Liceo Muratori San Carlo ha avuto l’opportunità di cimentarsi nell’utilizzo del simulatore presso la sede della Polizia Locale di Modena. I ragazzi hanno avuto modo di scegliere la condizione di guida scaturita da diversi scenari, tra cui ad esempio stato di sonnolenza, pasto pesante, assunzione di cocktail, superalcolici e la somministrazione di spinelli, metanfetamina, allucinogeni, droghe sintetiche, ecc. Dalle testimonianze degli studenti è emerso come uno stato psicofisico alterato influisca drasticamente sui tempi di reazione: il pedale del freno del simulatore ritarda a rallentare la macchina per riprodurre la dilatazione temporale che si creerebbe nella realtà, inoltre la vista subisce delle alterazioni tra cui l’annebbiamento e la diminuzione della visione periferica, riprodotte dal software attraverso immagini offuscate e macchie scure orbitanti sullo schermo, limitando così la visibilità. Ecco che la macchina prende vita, la distorsione della realtà aumenta, la capacità di risposta dei muscoli diminuisce e lo sterzo diventa sensibilmente più difficile da controllare determinando la classica, ma non sempre presente, andatura a “zig zag”. Un altro interessante aspetto del simulatore è che dopo aver concluso la simulazione di guida vengono riportate sullo schermo le violazioni commesse nel percorso, le conseguenze che esse hanno sulla patente e l’ammontare di denaro corrispondente ai danni subiti dalla vettura. Per i ragazzi è stata un’esperienza tanto significativa quanto immersiva, in quanto li ha resi maggiormente consapevoli riguardo i rischi di un’irresponsabile guida in strada, smentendo così il rapporto tra incidente e casualità. “Cambia il finale, non bere e non assumere sostanze prima di guidare”.l Filippo Biasetti Eleonora Centanni Giulia Piccinini

Bere &amp; guidare: spoiler finisce male. Questa è la sentenza lanciata dalla campagna “Cambia il finale” per la sicurezza stradale finanziata dal Dipartimento Politiche Antidroga della Presidenza del Consiglio dei Ministri insieme a Prefettura, Azienda sanitaria locale, il Comune di Castelfranco Emilia, l’Unione Terre di castelli e l’Unione dei comuni modenesi dell’Area nord. <b...

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Basta scegliere la propria condizione, anche il tipo di droga assunta Così si frena in ritardo, i riflessi si addormentano e ci si schianta

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Modena. Alla guida del simulatore che ti fa sentire ubriaco

Basta scegliere la propria condizione, anche il tipo di droga assunta Così si frena in ritardo, i riflessi si addormentano e ci si schianta

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