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La nascita e la diffusione delle batterie al litio risale ai primi anni Novanta. Oggi questa tecnologia ha raggiunto una diffusione molto ampia ed è utilizzata sempre più spesso in strumenti, attrezzature elettriche e in molte altre applicazioni, proprio perché è in grado di racchiudere un’alta capacità energetica in un design compatto. L’introduzione delle batterie al litio nel settore dell’e-mobility, la diffusione di monopattini e biciclette elettriche, auto e bus elettrici ha contribuito a rendere i nostri spostamenti più sostenibili per l’ambiente. L’utilizzo delle batterie agli ioni di litio, oltre a presentare numerosi benefici, comporta tuttavia anche dei rischi concreti legati alla sicurezza di cui oggi bisogna tener conto. Quella che noi chiamiamo comunemente batteria, non è altro che un insieme di celle, ovvero dispositivi che producono singolarmente energia, grazie ad una reazione chimica. L’insieme di queste celle fa sì che l’ energia prodotta, considerando anche i collegamenti elettrici interni, sfoci poi nella potenza complessiva che la batteria è capace di fornire allo strumento utilizzatore. Per spiegarvi il principio di funzionamento di una batteria agli ioni di litio potremmo semplicemente paragonarla ad una macchina con motore a scoppio. Come quest’ultima ha bisogno di carburante per innescare il movimento, così anche la batteria ha bisogno degli ioni di litio per produrre elettricità. Il carburante della batteria sono gli ioni di litio positivi presenti già al suo interno all’elettrodo positivo e come l’auto consuma carburante per produrre movimento, così anche la batteria, per cedere elettricità, consuma i propri ioni di litio positivi che passano al suo interno dal polo positivo al polo negativo. A questo punto la batteria che ha accumulato ioni di litio negativi, necessita di cariche positive, proprio come la nostra auto quando ha bisogno di rifornimento. Cosa accade esattamente quando mettiamo i nostri dispositivi in carica? Fondamentalmente il processo di carica fa sì che gli ioni che erano diventati negativi ritornino positivi grazie all’elettricità fornita alla batteria. La batteria inoltre è gestita in entrambe le fasi da una scheda elettronica e per questo è molto sicura, utile e quindi diffusa. I vantaggi di questo tipo di batteria sono molteplici: peso e ingombro minori, maggiore longevità e possibilità di accettare cariche parziali rispetto ad altre batterie, ma soprattutto sono molto adatte ad applicazioni che richiedono frequenti cicli di carica e scarica ad alti amperaggi e hanno molte varianti e versioni che permettono molteplici applicazioni. Queste batterie presentano anche degli svantaggi quali pericolo d’incendio, sensibilità alle alte e basse temperature, oltre ai rischi legati a produzione, stoccaggio e smaltimento, ma questi rischi sono mitigati dall’elevata sicurezza e dagli immensi vantaggi se confrontate con le batterie al piombo. Le batterie al litio, come ogni prodotto, vengono fabbricate, messe in vendita e dopo l’utilizzo vengono affidate alle imprese di riciclaggio. Per questioni di sicurezza, vanno maneggiate con cura e devono rispondere ad alcune normative. I rischi di una batteria al litio sono molteplici e tra questi troviamo: il cortocircuito, la folgorazione, scosse elettriche o ustioni e la fuoriuscita dell'elettrolita contenuto all’interno della batteria che potrebbe causare intossicazione o corrosione; Inoltre se la batteria supera una certa soglia di temperatura può portare ad autocombustione ed incendio. l Filippo Cassanelli Filippo Pozzati Andrea Fabbri

La nascita e la diffusione delle batterie al litio risale ai primi anni Novanta. Oggi questa tecnologia ha raggiunto una diffusione molto ampia ed è utilizzata sempre più spesso in strumenti, attrezzature elettriche e in molte altre applicazioni, proprio perché è in grado di racchiudere un’alta capacità energetica in un design compatto. L’introduzione delle batterie al litio ...

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